У вільний час

Пару днів тому завів карину, тому що прийшов у гараж, і вонанесподівано для мене почала троїти.
Чесно кажучи дана проблема вже порядком підзадовбала і її потрібновирішити щоб більше не паритися.Зняв свічки і на першій взагалі невиявилося іскри, так як нагару на ній більше ніж самої свічки, іншів змозі не особливо краще.Благо нагар не олійний, тому відразуподумав на карб і багату суміш.Наскільки це виявилося Машина стоїтьу гаражі вже більше місяця, тому що готується мною під покрас..Іноді заводжу і даю попрацювати на неодружених якийсь час щоб небуло проблем потім коли після фарбування заведу. Цього слід щопроблема швидше за все в суміші на холостому ходу.
Айсан-карб досить наворочений, порівняно з тими карбами, що я хочколись бачив раніше, купа проводів для підігріву при старті тощо, ще більше вакуумних трубок, деякі з яких або не підключені, абозаглушені 🤔
Мною був знайдений тільки один регулювальний гвинт, але думаю саметой, що мені був потрібен. З 10 витків закрутив його до 5 (на 4починає троїти через те, що суміш бідна)
Всі налаштування проводилися на зібраному карбі та з новими (старими прожареними) свічками. Думка про причину проблеми прийшласама собою, бо згадав, що змінював повітряний фільтр з дірявогочорного, на новий і красивий.