Всім привіт, друзі.
Наїхав 10тис км і настав час для ТО. Поїхав я значить купив все щопотрібно, думав сам поміняю масло, фільтра, так як процедура нескладна.Так ось, поїхав на яму, беруся відкручувати зливну пробку ідивлюся а вона на місці стоїть.Результат - слизанарізьблення.Вирішив поїхати через кілька днів на СТО.Записавсямайстру, вирішено було викачати масло з мотора і таким чином йогозмінити Так само змінили фільтр масляний, фільтр паливний, повітряний і фільтр салону. Дякую за увагу) Такий ось фільтр салонувиявився після 10к км. Цим викачували масло з мотора Ну і фільтра взборі.
Коментарі7
Так а пробку так і не викрутили? Не боїшся що потече?
Ні, не викрутили. Та практично не капає від туди)
Практично?) так за 10к пробігу і без олії залишитися можна 😂
Та я постійно дивлюся за рівнем масла. Так як старий дизелек трохи їсть масла. Доливаю трохи з часом. Тому не проблема в цьому
Тай подумую купити новий піддон, натомість
Не доля купити зливну пробку від Логана. І нарізати різьблення інше?
Проблема в тому, що піддон зроблений з алюмінію, м'який і може тріснути як чув