замінив:
— всі кісточки (CTR)
— всі втулки стабілізаторів (OEM)
— рульові наконечники (+поїздка на розвал) (CTR)
— Сайленти заднього моста (стрілочка вниз) (OEM)
— передній сайлент заднього правого важеля, звичайно їх требаміняти парно, але я цей порвав, коли погнув стійку обидва сайлентаредуктора (OEM) на наступному тижні планую заміну передніх (задніх? ) сайлентів передка і опор.
провів ТО передніх супортів - повністю замінив всі пильовики, манжети, направляючі Ремкомплект порадував наявністю мастила, алепри цьому посадочні під напрямки розбиті, передні диски зношені. Унайближчому майбутньому…






Коментарі5
30$, але я робив все крім саме заміни сайлентів і перебирання супортів. І це для мене
А за цінами разом з роботою, як йдеться?
Оригінал чи не краще?
Робиш для себе і на довго?
намагаюся техніку в належному стані підтримувати