Радіатор та вентилятор MISHIMOTO
Вчора був дуже цікавий процес роботи. Обтиснув усі поліуритановісайлентблоки. Замінив перед виїздом усі рідини. Ну і встановилирадіатор і вентилятор MISHIMOTO. Завів машину і давай гріти доробочої температури. Хвилин на оборотах 2-3 тис. Нарешті спрацюваввентилятор.Я відразу вийшов з машини, щоб глянути чи все добре, підставив руку що б переконається в правильну сторону він дме.Всеок. . Думав що то пішло не так ... А як виявилося йому вистачилоцього часу щоб охолодити машину)))
Коментарі14
Правильний та потрібний девайс!)
Дякую, згоден.
ні верхній пластиковий бачок не почне ссатися або лусне, ні штутцер пластиковий не відламається, і запас охолоджувальної здатності такий що можна в гору перти на перовий пів дня в африці))
) Спасибо! Їдемо в Африку на випробування)))
скок тиск на кришці радіатора?
0,9
увага питання) навіщо він на звичайній Д серії? толк який?
Увага відповідь) А потрібно відразу поставити двигло, перегріти його, а потім займатися системою охолодження?))) а то як відразу всі ставлять двигло, а потім вирішують питання з гальмами, з охолодженням і т.д ...
починається все з гальм! і навіть на лютий гібрид не потрібен такий радіатор.
напевно)))
Де таке купити?
Коли ще мамонти бігали планетою Земля, його замовили в USA. І лежав він на складі близько 4-5 років. На моє щастя, він не підійшов в авто, на яке планували встановити... Я купив людині те, що підійшло, а цей він мені віддав, можна сказати подарував.
Чи не жирновато?)
неа, саме раз)))