Станом на сьогодні маємо наступне.

По машині, з приходом тепла, багато що по дрібниці робиться (якколись говорив, двері були "зламані по жорсткості" бічна - психанулвирівняв і підігнав зазори, поміняв плюсовий провід на підсилок, Врамках "планове ТО" труснув підвіску - все ніштяк і це радує)))) ітд. І тп коротше), але у світлі останніх гойдалок з драйвом БЖбажання писати і фоткати тупо немає ... Як то в голові просто невкладаються як можуть бути цікаві авто, які не актуальні вже більшероку а драйв у них бадьоріший за багатьох "наших" героївповсякденності…
Але зараз не про це) Зараз обовсем по порядку))))>
1. Саб
Так як проводку на вісь замінив вирішив замінити проводку в собі (нутром чув що вона там тухла) і демфувати заодно (фото робилосяпри роздемфуванні тому що звук давав ноднозначні відчуття і перемігзвук без демфу).
плюсовий контакт став товстішим на квадрат))))) І це дало своїефекти, які й планувалося з цього витягти; але був домовлений івидалений)))
ось ВІН гад
беремо аргумент і переконуємо
переконали))))
2 Падкалодник

З нагоди обзавівся парочкою підлокітників від БМВ один із нихпопросив лікування

Пацієт
здоровий
здоровий

До речі кажучи саме такий конструктив забезпечує довге життяпотужних динаміків

Вікно в кошику в районі котушки і є той самий конструктив
це дає можливість їй активніше вести процес теплообміну з ОС і тимсамим продовжувати собі життя.

Ну і наостанок скажу, що підняв пасажирське сидіння на 20мм. Робивце з такою метою:щоб саб стояв вертикально, як у багажникулегковика, а не горизонтально… Завдяки цьому тепер знову можнаякийсь інструмент поселити під сидінням))))

Ось такою проставочкою під кожне місце кріплення))))
Вот так от… Всем СВІТ! Усім ДРАЙВ!