Багато писати не буду., тому напишу лише про те, що вжеочевидно.
Машина стала буквально трохи нижчою, радикального заниження немає, чому я дуже радий.Можливо ще просяде, потрібно спостерігати. Києвублизько 130 км, спеціально по різних дорогах, поганих і хороших, зямами, хвилями і без.Втрати комфорту від ППД немає.На дрібнихкупинах, хвилях навіть комфортніше.
На кермі стало більше інформації. Більш впевненим, пропав букс гумитам, де раніше був завжди. ППД.
Але якісь об'єктивні висновки робити, звичайно ж, рано.
Хочу сказати велике дякую LowStyleKiev За підхід, ставлення до клієнта та кави при зустрічі. Рекомендую.
Коментарі20
знайомий на сьомому гольфі їздив на б6, говорить керованість супер, а ось з комфортом біда
Як відчуття від підвіски після 1,5 місяців експлуатації?
В принципі, ті ж. Зубодробилки немає, рулиться відмінно. Підвіска дуже збита, відмінні реакції на кермо, розгойдування немає. Крени є, але не великі. Як варіант на кожен день проблем не викликає. Мої рідні відмінностей від ППД за комфортом не помітил...
Тобто все ж таки під pro kit краще брати b8? А B6 ставити Євро стоком або з пружинами від FR?
Під Pro-Kit однозначно B8, якщо не хочеться жодних нюансів. B6 оптимально під євро FR або з невеликим заниженням.
А можеш детальніше про нюанси B6 з pro-kit?
Занадто велике заниження для передніх. Нервова, некомфортна робота на нерівностях, бояться перепадів висоти та стиків.
Ну тепер диски круті просяться!) Якщо зайти в Гугл картинки і набрати ППД, то не відразу зрозумієш, що йшлося про Пакет для Поганих Дорог)
Диски поки не хочу, мені і ці подобаються. Потрібно спочатку до цього звикнути, в порівнянні з ППД відмінності дуже суттєві. Не без мінусів, звичайно.
ціна у гривнях вбила)
Вітаю)
Спасибі. Поки що тільки позитив.
Вітаю! Скільки на нивках за установку взяли?
1600.Були варіанти чи не в 2 рази дешевше, але поки що на гарантії, нехай роблять офіціали.
Фари регулювали?
Мали були.
воно ще сяде трохи за 2-3 тижні.
норм, саме час!
ну нарешті!) молодець.
Дякую, дочекався