Їхав міняти лівий ступінічний підшипник
Запчасти на фото:90235040, CVKD18
Загалом приїхав, замінили, поставили FAG який купував раніше, виїжджаю, а гул не пропав! Підшипнику лівому ноги були, слухали -перевіряли, та й коли всю стійку зняли і рукою прокручували томоторошний хрум-хрум був.
Поїхав я додому замовляти на правий бік підшипник, замовив такийсамий.Плюс виявили що сайлент задній правого важеля пішов у іншийсвіт, замовив і його.Приїхав, тільки почав майстер відкручуватиколесо і каже їдь за маточкою, різьблення немає на одному болті, ядумаю ну що за день Почав шукати за місцем, ніде немає на 1, 6, поїхав швидко на розбирання до Бемчика, купив б/в оригінал за 100грн.+ 4 болти — 50, 00 грн.
Робота вийшла 700, 00 це заміна 2-х підшипників і замінасайлентблока.
Ціни за з/ч:
Раніше купував підшипник за 403, 00 грн Нове замовлення вийшло за423, 00 грн. Брав ТУТ А.
Сайлентблок взяв CTR за 79, 00 грн.
Коментарі9
Була у мене схожа ситуація з підшипниками, правий гудів так що не почув як почав гудіти лівий) Добре, що у хлопців на СТО був підшипник, правда іншої фірми.
як би сайленти рекомендується міняти парами -))
Де написано? Ще скажіть що Аміки однієї марки так само
написано досвідом.
Мені рекомандації не потрібні. Змінюю те що не працює.
ну я не проти -))
а ми ступиці не міняємо… у токарів замовляємо футорки з різьбленням і з капелюшком, розсвердлюємо отвір у ступиці, вставляємо футорку, а капелюшок на пару крапель зварювання до ступиці зсередини… просто щоб не крутилася… а хтось просто шпильку продаю...
А як же розважування маточини?
там дуже маленький радіус, щоб маса якось впливала, я думаю якщо і буде бити то на швидкості ну кілометрів 200-300 на годину ... не забувай що у тебе або футорка грам 10 важить, або шпилька з гайкою яка напевно від болта по вазі і не відрізняється, і...