Алюмінієва клапанна кришка, дроти 0 опору, зимові колеса WQ-103

Замінив нарешті пластикову клапанну кришку на алюмінієву. Брав нарозбиранні через ОЛХ, в комплект входила сама кришка, маслозаливнапробка, шпильки 11 штук, 11 шайб і сама прокладка з півмісяцями.Ціна всього цього добра 1250, 00 грн плюс пересилання плюс накладка, бо сам міняти стрімся, зателефонував з Ромкою nackyga він невідмовив у допомозі Купивши попередньо нові шайбочки і гайочкирвонув до нього. Були знайомі.Що можу сказати, перфекціоніст він іпедант) все робив начебто собі, чесно не очікував, був дуже приємноздивований.Загалом замінив він кришку, але так як я вже 3 рокизбирався до нього заїхати заміряти компресію, а тепер уже був унього, то перевірили:1-й і 4-й по 12, 2-й і 3-й 12, 6. Не буде виднораптом потече (стрімко було, сумнівався я), дав йому ключі кажу намовляв сідай за кермо, якраз і перевіриш, а там і запінипідкапотку.. Проїхалися, помив він (у мене не піднялася б рука).Вигляд вогонь став! Випили каву, розпрощалися і поїхав я назад.Тільки виїхавши від нього, авто почало смикати та тримати за "жопу". Приїхавши додому, відчинив капот, завів. А там гірлянда нависоковольтних дротах. Перед цим міряли опір їх у нього, було від 5до 7 із копійками. Дзвоню йому, кажу рятуй, потрібні твої дроти з 0опором. Він не відмовив, коротше допихкав я до нього в 7 з чимось зранку, він перекинув дроти і вуаля! машина поїхала, на 4-йшвидкості натискаю газ, а вона рве. Я був приємно здивований такомурезультату. Потім він дав проїхатися на його чорному коні. Тепер ія хочу прошити і вирізати кат)
Два однакові мотори а їде по-різному. Плюс я офігел від гальм уйого ланосі, це щось)
Ромка ще раз дякую. Сподіваюся незабаром ще побачимось. І Так, переставлю гуму і додам фотки його проводів нульовиків.