Чергове ТО

Нічого необчиного, піст для пам'яті:
<
- замінив масло + фільтр
- повітряний фільтр
- фільтр салону - в наявності не було звичайного, тому поставиввугільний
- поміняв свічки NGK
/>
— і поміняв ремінь генератора
Причому старі були марки якої у нас немає, швидше за все свічкиприїхали ще з машиною з-за бугра.
< /
ну а ремінь — вже настав йому термін, цього разу поставив наганчірковій основі. Що нічого в борт журнал не пишу, стало нецікаво, тим більше є інші проблеми в країні, та й сайт драйвузаблокований, доводиться юзати ВПН. По машинці все відмінно, радуємісяця 2 тому поміняв аккамулятор - а то мій закінчився повністю, залишилося ємності десь до 10 відсотків.Просто перестав заводиться, дуже здивувало що приладка не показала помилки по акууму, а простоне завівся ... Дивно, але це дзвіночок щоб стежити за акуумом .
акуум взяв Бош гель, не високий щоб вийшло поставити кришку наакуум, тепер підкапотка гарна. Ще в догін купив собі жабо зі скловолокна, людина за шаблоном робить, залишилося обклеїти антивіброюта поміняти. Але вангую що це залишиться на весну.

і як зазвичай з мокрою та холодною погодою відмовив водійськийсклопідйомник.

< Як імпульсник вже є, лежить у багажнику — ще не доліз удвері щоб замінити. Узяв новий аналог, KRX, пишуть що не китай атурецька, відмінної якості, підходить на будь-які двері. Коротшеплани по тачці ще є, все працює як годинник, машинка радує - ужодному разі не шкодую ні копійки що в неї вклав) це найкращийавтомобіль на якому я їздимо ІМХО