Достиг на заміну масла в АКПП
Але ще не зробив, тому що поставив мене у ступор вибір олії. Післяпокупки авто я підбирав на сайті www.aral.ua/ua/oilguide видаломені на часткову заміну олії в АКПП Capacity 4 litre AralGetriebeöl ATF 55, як я розумію там Dexron III.Я і купив 4 літри.> На форумах пишуть що потрібно лити Dexron VI і при частковійзаміні 6 літрів, а не 4.
Так що лити і скільки? .. + хто який фільтр порекомендує на коробкуA5S360R/390R.
< /p>
Коментарі19
Що спонукало на заміну?
поштовх на холодну з 1-ї на нейтраль
Не зрозумів. з D на N ?
Ні, при майже повній зупинці, коли докочуєшся до світлофора
Не розумію. Машина на нейтраль не ставати начебто, вони на 1 передачі завжди.
Можливо, я не знаю. Я їздив завжди на ручці. Я за своїм розумінням написав
Тоді я скажу що АКПП так не працює. Може стусан з 2 на 1 передачу. Це може бути. Я б ще раз все подивився і перевірив з людиною, яка нишпорить в АКПП. Міняти масло без різкої причини - я б не став .
РекомендуюТак як у нас коробка нагрівається сильноПрочитай про це масло
у себе коли міняв коробку ставив таку ж як і із заводу?
Не зрозумів питання до останнього Коробку як і з заводу?
поміняв на таку ж тільки із заводу?
Коробку міняв на таку ж тільки б/у Але теж штовхається стало тепер як і у тебе При зупинці перед світлофором Думаю що робити поки що Напевно бублик треба віддати на перебір
а масло не змінював після встановлення?
Звичайно змінював відразу ж нову олію і фільтр там у бортовику ж є Шкода думаю що сальник Акпп не поміняв звичайно
Олія Мобіл 1 в коробку не бери даремно я його залив туди свого часу
В принципі може і масло поміняти ще раз і рівень перевірити Я перегрів жорстко його разів 7
якщо хочеш що б це було з розуму то оригінал S671 090 170
замінник під оригінал ще й ця Трансмісійна олія ZF Lifeguard Fluid 6 S671090255
це для наступного типу коробок, під 6HP19