Почав потіти насос гідропідсилювача. А так само була виявленатріщина на шлангу високого тиску ГУР. Тролейбусних звуків славабогу не було. Вирішено було обслужити насос і поміняти шланг .
91249PNC003 Сальник насоса ГУР — 70, 97грн< /< /p> i>
91345PAAA01 Кільце ущільнювальне 13.0X1.9 — 42, 79грн
91347PAAA01 < i> Кільце ущільнювальне 16.7X1.8 —42, 79грн
91347P2A003 Кільце ущільнювальне 15, 2X2, 4 — 23грн
91348P2A003 Кільце ущільнювальне 51.0X2.4 —35, 7грн
91349P2A003 Кільце ущільнювальне насоса ГУР —81грн
91048P2A003 Підшипник насоса ГУР17X40X12 (у насосі стоїть ось цейПідшипник 6203 NTN — 100грн
53713STXA01 Шланг ГУР — 3400грн
Спокійно беремо та розбираємо.Сорян фото відстій вийшло руки бруднібули
Ремкомплект у зборі.
> Шланг ГУР
Ось як то так. Всім дякую
Коментарі2
Круто, у мене також ледь потіє шланг прямий на гільзі біля Гура, поки нічого не вирішив. Як результат переборки, або крім потіння проблем не було і по відчуттю нічого нового.
Зараз все чітко. та й до цього проблем не було окрім як спіткування