Рік тому робив Я подвійний стабілізатор, все було нормально, морда стала трохи пожорсткіша, і не так гуляла, поки не настав цейдень.
Спочатку не витримала шпилька, А наступного дня відірвалася другаразом із шматком ланжерона.
Довелося вварювати пластину, посилювати ланжерон, щоб напевно тепертрималося, на класиці це вічна проблема з місцями кріплення, де єнавантаження./p>
Коментарі5
Я може місяць поїздив з подвійним стабом і то вже все потріскалося, зараз спереду один плюс задній стаб. і машина м'якше і в поворотах відмінно
Подивися у мене в бортовику як я на 2106 посилив кріплення подвійного стаба. Там правда фото не дуже, але якщо придивиться можна побачити принцип
Ща гляну
Дрібниці життя головне все зробили)
На жигах будь-які поліпшення, йдуть за собою якихось доопрацювань. Особливо це ланжерони, кріплення кермового редуктора, передні склянки.