Заміна кульових, маточини і по дрібницях))

Всім привіт)
Вирішив трохи зайнятися передком машини, із задньою частиною заразвсе в порядку, по передній були питання. Два роки тому, Я вже мінявпередні маточини
https://megadriver.org/p254686-raptovii-remont-ce-ziguli-ditinka, тоді маточини купував не з дорогих, і як результат, через 3-4місяці внутрішнім підшипникам прийшов кінець, + до всього щерізьблення зірвала з обох боків. Замінити на необслуговуючі, і що бзабути за це регулювання, тощо Почитав на просторах інтернету зприводу маточок від ваз 2108 задніх, на моделі від 2101-07, требавтулки для посадки маточини від 2108. З цими втулками кому якпощастить, буває що з першого разу все виходить вдало, а буваєтреба повозитися. > — Передні маточини завод 2 шт
-Комплект підшипників завод на 2 сторони
-Кульові опори SEVI 4 шт

І так приступаю до розбирання, піддомкрачую машину, знімаємоколеса, супорти, гальма, потім маточини. Під час розбирання вирішивзняти підкрилки, і подивитися в якому там усі стані, за 3 рокиволодіння машиною не разу туди не заглядав))) Був приємноздивований там все було оброблено і в хорошому стані, у пару місцяхтільки трохи відлущилася мастика. Машина була вже піднята, приобертанні кермом помітив що люфт у кермі став більше, і тугокрутився, виявилося, що кермовий маятник розхитався. Купив новийрульовий маятник, вибір був або такий же на втулка взяти, абонового зразка на підшипниках, хотів взяти на підшипниках, щоб кермотрохи легше було обертати, але продавець переконав взяти навтулках, тому що по наших дорогах підшипники швидше прийдуть в таксамо вирішив купити нові болти на колеса, у Мене були під звичайнізалізні колеса, купив комплект на передні колеса під литі диски.Вони трохи довші, чому не заміни їх одразу коли ставили лиття незнаю, стоять Вони не так дорого, зате повністю заходять у маточину, старі трохи не докручувалися, можливо через це злизувалорізьблення.

<
Раз уже зняв підкрилки, вирішив обробити і покрити там всемастикою. Нові кульові перед установкою знімав пильовики, і забивавіншим мастилом, по заводу там було дуже мало її, і чесно кажучи навигляд була взагалі ніякою.
Нові кульові на місці) )))
Далі зворотне складання, складання маточок, гальма, підкрилки, збираємо колеса на місце, і в дорогу тестувати)))
Фотографувати вже не було можливості. Після тесту драйву, машинастала трохи тихішою, підпипники тепер не гудуть.
Питання з приводу розвалу, якщо гуму не жере, є сенс їхати нарозвал чи ні?