Ремонт моторчика пічки вольво 244

Вирішив зібрати один моторчик якісно і надійно. Було в мене двамоторчики в руках і довго мучився з тим як зняти крильчатку, віншому розборі я розумів що до чого... І раптом я натрапив на фоткиМакса, де й побачив роздеребанений мотор де крильчатка лежалаокремо. Зняти крильчатку мені це не дало, але все ж таки надихнулодо подальших дій.Давно зріла ідея в мене згородити з трансформатораконтактний нагрівач. Особливо в важкодоступних місцях.Транс бувпідходящий, потрібно було просто зробити.Дальше можна бачити пофото.Можу сказати якщо у вас втулки не сильно зношені тоді можнасміливо робити так як я.Якщо ж присутній сильний люфт тоді раджупоїхати до токаря нехай виточить втулки із самозмащувальногоматеріалу. У мережі інформації повно, називаються вони "самосмазывающийся підшипник ковзання". Або взагалі переробити підякісні шарикопідшипники і забути. Порядок розбирання:1) знімаємокрильчатку 2) відкручуємо саморіз на мікросхемі (див. Фото )
3) відгинаємо залізні штифти які тримають статор (по краяхрадіатора схожі на цвяхи) і вистукуємо їх. Другий вистукувати необов'язково, знімається разом з обмоткою.
4) знімаємо пружинку що тримає щітки і відкидаємо їх
5) все, обмотка статор зсувається залишається в руках корпус зротором
6) знімаємо залізні пластинки, що фіксують втулки. Робити це требаакуратно, відстрілюють далеко. Тепер коли все розібрано моєму, чистим, трьом. Оцінюємо вироблення і від цього танцюємо далі. Умене вироблення було мінімальним, тому я 2500 наждачкою полірнуввтулки та вісь. Також трохи пройшовся по кільцю статора де бігаютьщітки. Мастило набив з моторного масла і мастила для підшипниківкочення. Залив під повстяні губки, вставив останні на місце, зверхурясно пролив, наніс мастило на вісь і зібрав все у зворотномупорядку. Двигун запрацював як новий, щітки не іскорять. Подивимосянаскільки його вистачить.
Додаю, жовтень 2019. Політ нормальний, моторчик шепоче )) Зайшовзаради інтересу глянув на сайті, у продажу два оригінальнімотори пічки 1259325 Volvo по 100$ хто зважиться))
Трансформатор ВЗГ-0, 25. Вторинка змотана та намотана для теступровід. Після перемотаю на провід більшого перерізу. Замикаю кінціна осі моторчика і вмикаю трансформатор у мережу. Після секундп'яти десяти крильчатка злазить легко. Ось такими шинкамифіксуються втулки.Будьте обережні та уважні при знятті, відстрілюють добре і далеко. Притримуйте рукою. Вид втулки безфіксатора. Повстяні губки які повинні бути насичені мастиломСаморіз на мікросхемі. Якщо його не відкрутити, то обмотка незніметься з корпусу моторчика.

.">