Від 80 до 90

Вроде пропал я, а вроде и нет )

Понял, что пора чего-то и написать.
< /p align="justify"> А написати є про що.

Зима і частина весни пройшла на МК 3. Настав час пересідати накорч, але тут то я і зрозумів, що все! Більше цього я терпіти небуду! Настав час позбутися цього ідіотизму інженерної думки…»Йдеться про… О ТАК! !

Дістаємо з гаража двері 91 року, дзеркала, скла і веземо це вседо alehandrosУ

>

Одразу з'їздили на Яму, підібрали фарбу за каталогом VW.
Вже перед покупкою фарби вирішив, що заразом потрібно пофарбувати ізадній бампер, а Шурік додав, що ще потрібно обов'язково зробитиниз задніх дверей тому що там здуття і рижина. Часу на мої справи уШурика особливо не було тому що він завалений роботою, тому ятихенько почав готувати. Далі двері були оброблені антикорозійкою, антикорозійним грунтом, невелика шпаклівка ледве помітних ямочок іпотім фінішний епоксидний. ґрунт (падла. Перемивати його одне щастя...) Поки двері то сохли, то ще чого. .
Для початку відвезли його пайовику, щоб запаяти нішу глушника, апотім Саша витяг поверхню карбоновою шпаклівкою

карбонова шпакля

Це теж було не все) До бампера я підсунув номерну планку кришкибагажника і вій на решітці. Далі грунт був перемитий і в якийсь ізвечорів, Поки перемивав двері, всі деталі були пофарбовані. Фотокнемає) Фінішна пряма. З нервами закінчую перемивати епоксиднийґрунт на дверях, кидаю все і їду додому (типу все закінчив підфарбування) знаючи, що цього дня фарбування не буде. Сиджу вдома забсолютно паршивим настроєм і тут з'являється ось ця новина надрайві. Я звичайно не очікував такого повороту) Саші звичайнодовелося закінчити за мною те, що я вже не подужав за що йомуВЕЛИЧЕЗНИЙ ДЯКУЮ!

на старт, увага
марш! Як нові
всередині звичайно теж все по фен-шу т.К. Двері були чорні
На слід. День вже з бампером на місці я виїхав на установкудверей.
Форточки сакс
передчуття поїздки додому
планочка в колір кузова, багажник відкривається з кнопки
загальний вигляд

У процесі збірки з'ясувалося, що мої ЕСП не підходять.
Довелося їхати додому ввечері трасою тупо без стекол) Такої спекивже не було, так що виглядав я як дикун з музикою в салоні зателибою до вух! )))
Дихати стало легше, начебто з клітки вийшов! Поки чекав, пригадав, що не сфоткав як я зробив підсвічування номера). Для цього купивнайдрібніші лід лампочки, але вони світили повз нього. Для цьогопоставив плафони від гольф 3 нагору ногами і лампочки нахилилисяпрямо на номер + світло потрапило прямо в розсіювач. Загалом вийшлом'яко і вигляд став свіжішим ззаду.

Залишилася не вирішена проблема зі склом.
Наступного ж дня набрав потрібну людину і до мене поїхали нові ЕСПпід безфорткові двері)

Прийшли вони в суботу вдень, а в неділю я збирався поїхати наЛоувіль в Грибовку.

Порівняння:Зліва новий — справа старий
До речі оригінальні ЕСП під кватирку продаються. Підходять під 3х і5дверку.
Пишіть у ЛЗ./p>
Двері готові
До речі мені дуже пощастило ще дещо в чому. Подіуми під динаміки яробив не знаючи влаштування внутрянки нових дверей, булопобоювання, що щось заважатиме магніту динаміка.
Динаміки у мене не маленькі, важать по 3.5 кг кожен…
Розмірник динаміків
А в області їхнього місця проживання якраз знаходиться переднянапрямна скла та хвостик мотора… Загалом все обійшлося, нічого незаважає, навіть не стосується))

Так, що на лоувіль я поїхав "пО-НОВОМУ" =D

Сутра намив машину, а там благополучно пішов дощ. Нормальних фотоку новому вигляді так і немає )
Але машинка скинула пару зайвих років )
Здається, що потрібно пофарбувати інтеркулер… З слідів від 86 рокузалишилися тільки молдинги на задніх дверях (їх ми поки що невстигли зробити).

Вже підготував ГТІшні молдинги на двері до установки, все зберу іпотім поклацаю загальний вигляд. Ще незабаром прийдуть нові жирки зі-бей. Так, що не губіться )

Ще раз окреме і велике спасибі Саші alehandros!
Дуже хочеться, щоб і він скоріше закінчив роботу над своїмзадньопривідним фургоном Lacetti з ходовкою і двигуном від BMW))Всім добра і світу! (насамперед у голові)

Підписуйтесь на канал, ставте лайки, пака; -)