Генератор дубль два

І так з'їздили вчора на СТО "генстар"<
Описали проблему з генератором, попередньо вказавши заміну щіток іте, що згодом заряд сильно сідає аж до того, що авто глухне.Щіткизамінили, два підшипники і виконали проточку колектора. ОкисленийНа що було сказано почистити контакти і враховуючи, що він робітникі не пробиті діоди було відмовлено в заміні. Пів години проблемаповертається!
Дзвоню в цю конторку і кажу мовляв хлопці, що за херня. Ви млинецьлагодили, майстри рукожопі, що проблема з якою звернулися невирішена.В результаті говорять вже мовляв приїжджайте, якщопроблема в регуляторі напруги або через те, що не пропаяли діоднийміст — діагностики та ремонт, ну і зняття-установка — за гарантією. Якщо ж ні — плати

Сьогодні вранці на холодну перевірив знову заряд від генератора, приблизно 14.0 — 14.3, але що буде трохи пізніше, після того якпоїздити з увімкненими фарами, піччю і мафоном - всім зрозуміло((
щоб був нормальний контакт (звідси висновок швидше за все папуасиполінувалися пропаяти, як мінімум діоди) і нормальної перевірки піднавантаженням щоб нагрівся діодний міст/реле заряду неробили.Тільки розчарування і зайва витрата грошей. >