Класика жанру 200sx S13, хто володів той зрозуміє =)

І так після зняття з обліку авто отримання транзитних номерів, почалися перші покатушки, спочатку дуже сильно дивувало як авто їдепочинаючи з 3, 5К обертів мені здавалося що автомобілю хтось дававпендаля під зад та й з гарного розгону… =) Тачка валила я бувзадоволений як слон навіть на роботу поїхав на ній на третій деньаля що б більше покататься ну а після роботи зі знайомим (теж наS13) поїхали на Осокорки на квадрат де почали крутити Донати і умого друга під ногою трапилося не поправне автомобіль почав троїти, з-під капота пішов пар стрілка тепмератури піднялася на максимумтак що пічка на повну не остуджувала двигун не на грам.Дотягнули удвір, через пару днів у гараж до знайомого майстра той озвучиввердикт пробита прокладка ГБЦ швидше за все повело голову итд..Загнали машину до друга в гараж почали знімати голову як виявилосяпробило прокладку ГБЦ між 3-м і 4-им циліндром, знайшли невеликийвитік в системі охолодження напевно через яку випливло нормальноантифри і машинка перегрілася, повів голову і як наслідок пробилоГБЦ! Втім віддав голову на шліфування куплені нові прокладкиколекторів, ГБЦ, сальники клапанів і т.Д.