Кулачкова коробка VFTS

Кулачкова коробка передач як VFTS, легендарна коробка .
Кулачкова коробка передач – це звичайна механічна коробка передач здеякими відмінностями в конструкції. У ній немає синхронізаторів, ашліцеві муфти мають не безліч дрібних зубців, а 5-7 великихкулачків, і такі ж кулачки розташовані на шестірні, з якою входитьв зачеплення муфта.Зазор між кулачками на шестернях досить великий, що дозволяє включити миттєво, не використовуючи зчеплення будь-якупередачу. Такий же принцип використовується в більшостімотоциклетних коробках, крім цього шестерні роблять не з косими, аз прямими зубцями, що дещо збільшує ККД коробки. Зазвичай вкулачкових коробках передач застосовують один з двох типівмеханізму перемикання - пошуковий і секвентальний - пошуковиймеханізм використовується на серійних коробках передач, тобто можнавключити будь-яку передачу поворотом важеля в певний напрямок.Привабливість даної конструкції в її простоті. Секвентальниймеханізм дозволяє перемикати передачі лише на один щабель за одинраз - вниз або вгору. Це складний, точний і дорогий механізм. Допереваги кулачкових коробок передач можна віднести:
Можливість швидко без використання зчеплення переключити передачу Звикористанням секвентального механізму можна швидко переключитипередачі вгору або вниз, не відволікаючись на пошук потрібноїпередачі. Це актуально в умовах великої тряски або коли необхіднопідвищена увага для стеження за дорогою. З вищесказаного видно, щокоробки кулачкового типу ідеально підходять для автомобільногоспорту.
< /p>
Недоліки коробок кулачкового типу:
Великі ударні навантаження на двигун, трансмісію, приводи тощо, якінаводять до частих поломок.
Шумність коробки.
Бо шестерні мають прямі зубці, то їх треба робити якомогапотужніше.
Складність і дорожнеча секвентального механізму.< br/>
Вимагає постійної профілактики, зміна олії тощо. Так як черезвеликий знос з'являється багато металевих частинок.
Ну і відповідно великий знос коробки.
З порівняння переваг і недоліків можна зробити висновок, щовстановлення такої коробки в свій автомобіль для повсякденної їздине рекомендується, тому що її переваги у повсякденній їзді меншеніж недоліки. Найдоцільніше застосовувати даний тип коробки вгоночних автомобілях.Якщо в парній гонці на прискорення один протиодного вийдуть звичайний автомобіль і гоночний з двигунамиоднакової потужності, переможцем, безперечно, стане останній. Ключдо перемоги – кулачкова коробка. Головна перевага кулачковоїкоробки – у швидкості перемикання передач. Якщо розганятися назвичайному автомобілі, перемикаючи передачі вгору максимальношвидко, майже ударом, зміна кожної передачі займе близько 0, 6 с.Приблизно стільки йде на високошвидкісне вимкнення/ввімкненнязчеплення. Пілот гоночного автомобіля може змінити передачу втричішвидше - і зробить це, не вичавлюючи зчеплення, і на кожномуперемиканні виграватиме більше 0, 4 с! Це відбудеться за рахуноктого, що при кожному перемиканні у звичайного автомобіля падаютьоберти двигуна і, відповідно, знижується інтенсивність розгону.