потекла стійка

Ось і добили наші "славні" дороги праву стійку - потекла і почаластукати. Коли зняв стійку, з полегшенням побачив, що вона з F3, значить знайти нову буде легше. Але, як завжди, спробареанімувати.Візуально видно, що потік сальник.На жаль, вінзавальцьований, тобто стійка одноразова.Але нічого, розвальцювавсальник, дістав його.Внутрішній діаметр 22, зовнішній 47, двобортний.Візит по магазинах результату не дав, В автомагазинах незнайшов, в магазині автотракторної техніки знайшов сальник згідравліки 22х40.З корпусу зрізали мм10, там де розвальцювання, позовнішньому діаметру корпусу приварили трубку з внутрішнімрізьбленням М48.На токарному верстаті виготовили гайку, запресувалив. Корпус стійки залив 290 мл рідини МГП-10 (спочатку залив повнийамортизатор, почекав поки вийде повітря, опустив шток, шприцемвідібрав рідину, залишивши 2/3 в корпусі, прокачав амортизатор.)Під гайку поклали гумове кільце і закачали гайку. Шток ходив туговгору та вниз, з невеликим провалом у середині. Вирішив закачати устійку газ. Виготовили пристосу (надихнув інтернет). Величини тискуніде не знайшли. Вирішили експериментувати. Закачали
2, 3, 4, 5, 6 і лише за 7кгс/см2 шток самостійно висунувся. Так ілишили. Зняли ліву стійку і закачали до неї теж 7кгс/см2. Приобкатці стійки здалися жорсткі, але потім чи то звик, чипрокачалися, але їзда одне задоволення. До речі, закачувалиазот.