Питання щодо робочої температури.
Хлопці допоможіть з питанням, поки не особливо знайомий з даноюмоделлю, У мене комплектація з кондиціонером, коштує 2 радіатора, я їх вже помив зверху, і між ними теж, було трохи пуху, по трасі зкондиціонером грітися до 100 градусів, без кондиціонера десь до 97градусів.Це нормально чи погано? коли 110 градусів, яка взагалі длянеї має бути температура максимальна без шкоди мотору? Заздалегідьвдячний за вашу допомогу.
Коментарі20
Ось що знайшов в інструкції по пежо))) так що за ідеєю 100-110 навіть градусів це норма.
У мене по трасі 85, а в місті 100. Але у мене одного гвинта зовсім немає, а другий тільки на 105 відразу на другий крутить
Так у мене все навпаки, на трасі 100, а в місті 93;))))
90 вмикається перша швидкість гвинта, 105 вмикається максималка(гвинти здувають мотор)
Швидше за все це термостат!
Ти сам відповів на своє питання! 90 градусів це майже температура кипіння! Він повинен бути гарячим! Можливо він у тебе трохи відкривається! Внаслідок чого на неодружених, Вистачає циркуляція остудити двигун! А при навантаженні немає!
Я зрозумів, завтра ще раз перевірю, а за якої температури він повинен відкриватися? 83 градуси на скільки я вичитав так?
Незнаю як у бензинках! У дизелях 2.1 строго 80 завжди стрілка як приклеєна!
Дизеля холодніше набагато ніж бензинові двигуни, у мене був дизельний 405, там теж вище 80 не піднімалася.
Та будь яка нормальна повинна бути 80 або 90! Важливо те що у тебе відбувається, це ненормально! І це 100% термостат!
Ну дивись якщо 100%, якщо поміняю і нічого не зміниться, виставлю тобі рахунок DDD
Ну більше нічого бути не може! Тільки якщо в тебе якісь конали або патрубок в районі термостата не забитий. Що мало можливо!
Хоча я ще трохи подумав! Взмежно радіатор підзабитий! Не самі стільники де повітря проходить! А там де охл рідина нажодиться. Може через нього погано простягати антифриз!
Радіатор 1 рік тому замінили і антифриз 2 місяці тому, спали. За досвідом якої фірми термостат краще купувати?
Щодо цього не підкажу! Не так багато термостатів з'їздив! А саме в пижі навіть і не міняв ні разу! Це вже новий пост створювай!
Спробуй зняти патрубки з радика і дунути в нього, як через нього повітря проходить! Якщо вільно, то все норм! Усередині часто забиває радіатор коли хтось хоче усунути текти при помочі всяких присадок і порошків і ще після цього піч поршенько гріє!
Та не грубку дме дай боже))))
Тоді все має бути в термостаті!
А комп'ютерна дигностика не покаже цього?
Після 90 градусів нижній патрубок починає тепліти, тобто термостат відкривається