Jeep Elantr

Усім привіт.
Ось нарешті відбулося… Пружини та аморти встановлені.
І так по порядку, минулого тижня були прикуплені пружини Storm00236 і амортизатори KYB 343307
Довго вирішувався на цю покупку, то сумніви мучили то грошей небуло. Почнемо
фото торішнє, але сенс той самий
і ще

сам, на все про все з перекурами пішло близько трьох годин.
Знімаємо колесо

отримуємо доступ до верхнього болта кріплення амортизатора. Верх -чомусь подумав що нижній болт зафіксований, але ні - так що всеодно від куди починати з верху або з низу Далі потрібно відкрутитигальмівну трубку від кузова. Нижніми Але як по мені все-таки кращепочинати з верху а потім лізти в яму. Далі демонтаж пружини -довелося помучиться, ну ні як не хотіла вилазити стара і в мене вжезакралися думки "може ну його - дати людям грошей нехайпоставлять", але покуривши знайшов палицю-важіль якої максимальноопустив балку і пружина майже сама випала. Так само поставив інову.
перший нах

З правою стороною думав піде справа веселіше але тут менізавадила використовувати палицю-важіль вихлопна, з горем навпілвсе-таки впхнув .

Все готово

При покупці даного комплекту продавець зробив акцент на установці, а саме що затягувати аморти потрібно тільки тоді коли машина вжестоїть на колесах а не на домкраті . Важливо це тому, щоконструктивно у наших машин аморти під кутом і якщо затягнути йогоне в навантаженому стані тобто ймовірність вигину штока всерединісамого аморта і як наслідок вихід його з ладу дуже швидко.
І так все зібрано — але

такий натяг гальмівного шланга щось мене прагне

Звичайно в такому положенні шланг постійно не буде але якось не пособі.
Підіб'ю підсумки — у процесі заміни складного немає ні чого, так щоза наявності в гаражі ями і в ідеалі помічника можна сміливоставити самому. Jeep Elantr =) підріс на 2-2.5 см
Млинець ну дуже високо, але людина говорила через тисячу другувпаде…
Ну і як же після встановлення і стільки років-днів очікувань незробити тест-драйв:виїхавши на дорогу одразу відчув що стало дужче.Через поліцейські переїжджати приємніше, але коли я виїхав на трасуі дав спочатку 100, а потім і до 170 я зрозумів, що не помилився увиборі. Вона стала іншою. PS І мені начхати що у неї задертий зад.=)))