Уп'ячка.
Сьогодні нарешті вдалося виколупати прошивку з ЕБУ. Читаємо, пишемобез проблем. Далі — більше. Треба чимось її розколупати. На жаль, специфіка ротора не дає типових рішень і доступних інструментів.Вдалося виділити. Кілька карт, але робітки має чимало. Ну і знайтисвіжу машинку з крайньою прошивкою дуже хотілося б. Там зазамовчуванням багато корисностей зробили.
Коментарі7
Можна спробувати оновити через mazda ids. Потім знімати вже логи. Або намутити coob access port і перекинути його на свій вин
Питання ... а чи є в ній якась згадка про круїз-контролі? Начебто кнопки на пряму в мозок йдуть, що логічно ... значить керуватися він повинен з нього.
Так. Тільки круїз мене в крайню чергу цікавить)) Ренесис активно реагує на тюнячки типу вихлопу та впуску, і за допомогою прошивки його можна розігнати до 280 сил)
Помилуйте його, він і так ледве живе свої 100 тис) ... хіба, може збільшити подачу масла, може йому легше стане. Напевно її придушили по саму немогу, щоб двотактник в екологію вписати
Він чудово живе при адекватному сервісі)
х.з ... статистика говорить протилежне)
Статистика каже що рестайл ходить спокійно за 150+. Статистика громить що на цих машинах не овочать. Статистика каже що поршневики в таких режимах живуть не більше) так що все щодо)