Проблема з циркуляцією антифризу. Прошу поради
З вчорашнього дня машина почала погано переходити на газ. Підключивдіагностику, та показала що редуктор не прогрівається. Рукоюпоторкав і справді він ледве теплий (машина на робочій температурібула). Сьогодні вранці їжу на роботу і помічаю що перестала грітигрубка.Приїхавши на роботу, відкрив капот і побачив щорозширювальний бачок повний антифризу.Тобто він просто нециркулює.У чому може бути проблема? Помпа? Гріш на кришку бачка ще, може з-за неї не створюється тиск нормальний у системі. Підкажітьхто знає
Коментарі20
А радіатор охолодження двигуна весь гарячий?
Не скажу. Вже проблема вирішилася.
Що було? Зібрали мотор мені, циркуляції було хороше. Замінив один патрубок і все, немає циркуляції, поки не оберти не почнуть піднімати.
Як підсумок, проблема опинилася в забитому патрубку звороту в розширений бачок, тоненька трубка від радіатора до бачка. Прочистив і все вирішилося.)
Може у вас система заповітна?
Все можливо, з дроселя обігрів прибрав, верхню точку треба повернути так гадаю
Треба зняти одну трубку з дроселя і завести машину, подивитися чи нормально антифриз. У мене тільки якщо газу даєш він йшов. Зараз, коли розібрався в чому проблема, він йде відмінно.
Підведу шланги назад до дроселя і перевірю
Прокладка гбц, так само одним днем пічка перестала гріти, тільки на оборотах від 2000 дуло тепле повітря, розширювальне повне було, а кришку відвертаєш, виливає на рушницю. Подивися мої останні записи
Кришка тут зовсім ні до чого. Або помпа або, що найкраще, прокладка ГБЦ. Можлива причина ОЖ, як її стан?
За кольором злегка потемніла, на дотик не масляниста. Якщо прокладку пробило, хіба не повинна йти?
Це кінцева стадія, початкова може бути просто прорив газів у ЗІ і відповідно часткове або повне порушення циркуляції без втрати ОЖ. Варто почати з перевірки помпи, можливо часткове руйнування пластикової крильчатки або її проворот на валу. ОЖ не бура...
Ну така собі. Злегка коричнева
За 7 місяців це дуже погано, хоча не знаю чистоти системи перед затокою
Система промивалася рази 3 перед заливкою
Тоді не здорово, але почати варто з перевірки помпи
Підкажіть як її перевірити? Знімати?
По хорошому знімати. Непрямо за наявності обратки в бачок, швидкості прогріву двигуна, стрибків температури
До вчорашнього дня проблем не було жодних. Якби прокладка, то думаю я б раніше помітив
Зазвичай це все раптово. Приклад чим закінчується https://megadriver.org/p435476-remont-gbc-castina-1-probilo-prokladku