Шків сказав прощай👋

І так, місяць тому побачив що під капотом лежать алюмінієвікільця, я подивився, а це від шківа ГУРа ресень ходив тільки по 4канавках, дві пішли.

На 4 канавках
Поки замовив шків, поки він приїхав, і поки руки дійшли до йогозаміни, то проїхав близько тисячі км. (90км) і думаю 🤔, а нукагляну на шків, і тут я 😳, а шків тепер ходить по 2каевках.
Вирішено було ремонтувати по приїзду додому, і так з собою немаєінструментів.
По приїзду вже, навіть не переодягаючись і скориставшись допомогоюбрухту і другого помічника, почав знімати шків, робив усе, незнімаючи колеса, з-під капотки. Поки другий помічник уперся ломикому вухо амортизатора натяжного механізму, відсунув його і так тримавбрухт, бо трохи не вистачало для фіксації нат.Механізму. Цей часскинув ремінь і відкрутив болти, і зняв шків. Майже лезо Боркапроводилася у зворотній послідовності. На все пішло хвилин 10-15.Ремінь не змінював, не свистів, ось вам якість контика
П.С. Вибачте за помилки, сенсор глючить
Уже все на місці

У незабаром думаю будуть пости по проводці

Падли зубасті< br>