Відгук про Renault Clio Symbol

Як і писав у минулому записі свого БЖ, якщо комусь буде цікавопочитати про ріночку симбол, то напишу відгук. )
Отже, для початку передісторія.
Був у братника форд транзит конект, і одного прекрасного дня вінйого продав. Для щоденної експлуатації)))) Вимоги були новий рік, маленький пробіг і газ.Дивились все:починаючи від картовихваріантів 2000 р.В. Бюджет був спочатку 5, потім в останній момент (якраз після огляду реношки) бюджет виріс до 7 тисяч. Тому івирішили брати реношку. Багато чого інше.Але хотілося свіжийрік.
Подивилися ми машину, наступного дня брательник її забрав іпереоформив на себе.
Коротко про машину:2012 р.В., пробіг 114000, Після цього моменту япочав вірити в те, що у машин є душа. Мій ланосик чесно катав кожендень хер зна куди, їздив і не дзижчав, а тільки з'явилися вільніколеса — поламався. Відпочити захотів)))
Аааа, так про що я)) Про реношку.
Так як я тимчасово залишився без коліс, А треба було терміновоїхати до улюбленої тещі, то відтиснув реношку і поїхав до тещі, попутно придивляючись у диву французького автопрому.
Ну що я Вам скажу товариші.
Зовні машина одна один лад гранту. За формою кузова нагадуєсосиску))) Так ми всі її і прозвали, сосиска.Дружина назвала її "запорожець"))
З чого починається театр? Правильно, з вішалки. З чого починаєтьсяавтомобіль - з того що ви беретеся за ручку і тягнете двері на себе... Ось. Ручки. Не сподобалися авбослютно. Далі, сідаємо в салон.Сидіння м'які, зручні, регулюються тільки по нахилу спинки.Регулювання нахилу спинки з правого боку ... Цікаво подумав я, іпочав облаштовуватися в машину. Приладова панель читається легко, підсвічування одночасно прикольне і не напружує око ... Потім почавзамерзати в ноги, і зробив для себе відкриття, що на рено не можнаодночасно направити повітря на лобове і на ноги. Нет.Сигнал хорошийгромкий))
Особливо порадував підрульової на двірники.Його треба тягнути вниз, а не вгору на інших машинах.
Правду говорив продавець машини, тачка своєрідна)))< br/>
Тепер на ходу:від тачки я чекав гіршого ... 1.4, та ще й нагазу.Скажімо спасибі КПП з короткою головною парою ... Моторкрутиться дуже бадьоренько. З моєю важкою ногою в 5000 оборотівзалітає аж бігом. Зчеплення звичайно атас, не люблю коли вистачаєаж вгорі. Ями ковтає добре, 65 профіль справляється. У базі машинана маленьких штампах р14 ... У її арки, та все р16, і занизити б., то на відкритій місцевості відчувається будь-яке подув вітерця.Гальма хороші, не очікував від зв'язки диски + барабани такоїчіпкості. Потім згадав))
Що ще:багажник здоровенний, все барахло влазить ще й місцезалишається))
Отдельно хочу відзначити дзеркала ... Незважаючи на зовнішнюнепоказність і скромність у розмірах, у них все відмінно видно.
За час тестдрайву накатал 150 км, з них 40 по місту, і 120 траса вне самому економічному режимі. І уявіть моє здивування, коли назаправці влізло аж 11 літрів газу. На сотню ... Влітку, без грубкиі ближнього, і без обігріву скла можна буде до 7 влізти. Підіб'юпідсумки:може здатися що я тачку обсрав, але це не так. Я простовиділив незручні для себе моменти ... Якщо тачка планується ТІЛЬКИяк жоповоз з невеликою витратою - то варто брати. А якщо є бажання "чогось покрутити" то краще подивитися на щось цікавіше ... Алесобі за 7 тисяч я б її ніколи не купив)))
Всім дякую за увагу))
"може здатися що я тачку обсрал, але це не так.Я просто виділивнезручні для себе моменти ... Якщо тачка планується ТІЛЬКИ якжоповоз з невеликою витратою - то варто брати. А якщо є бажання "чого-небудь покрутити" то краще подивитися на що- то цікавіше…
Але собі за 7 тисяч я б її ніколи не купив)))
Всім дякую за увагу))
"може здатися що я тачку обсрал, але це не так.Я просто виділивнезручні для себе моменти ... Якщо тачка планується ТІЛЬКИ якжоповоз з невеликою витратою - то варто брати. А якщо є бажання "чого-небудь покрутити" то краще подивитися на що- то цікавіше…
Але собі за 7 тисяч я б її ніколи не купив)))
Всім дякую за увагу))