Всім привіт! Взагалі поїздив я не довго!
Поїхав вчора на мийку, після миття вискочила Помилкадвигуна.Приїхав до хлопців, передувши турбіни, збільшений рівеньмасла по щупу-підозру на форсунки.Але форсунки перевірені тижденьтому? !((((
Почали думати, а може витратомір повілу? )
>
Сьогодні поїхав поставили іншу витрату мір повітря.50 кг меншевидає ніж мій.
Тільки поставили від ХС60, який взаємозамінний., але хлопцікажуть мовляв може вона так і повинна їхати, бо тепер вона їде якмоя 180 сильна S80 з 2.0 бензин на ручці.?
Сьогодні відразу вирішив поміняти масло, щоб не прокрутило вкладишіі т.Д. Ось мій расходлмер, а нижче той, що поставили. Ось мійрасходомер А ось цей поставили. Ех Вольво! Вольво!
Коментарі18
Дизеля в маслі не було. Просто міряли не на рівній підлозі
Ну, якщо машина постійно їздила-від чого вони залягли?
Десь кільця залягли компресіонери, погана вентиляція картера…
Все просто, ллє через не повне виконання пропалювання сажевого-фільтра (обрив пропалу). Варіант простий, для початку залити сервіс 2,0 він править стару програму пропалення, далі дивитися, що і до чого. Якщо не помиляюся то дмрв потрібно прошивати до...
Сьогодні вперше пішов розхід вниз. Зараз показує 8.9л.на 100 км. загальний витрата.
Ну це вже ближче до правди, як буде 7,6 змішаний, буде саме для 17х коліс👍
8.9 це тільки місто, принаймні поки що
Пам'ятайте мій коментар про фільтр сажі або несправності системи подачі повітря? Робіть висновки.
Можна робити висновки, коли в цьому розумієшся, коли ні-нічим висновки робити.
Сажевий фільтр. Було таке на Auris дизель. Видалив і перепрошив, і все ОК
Рівень масла росте через часті пропалювання сажевого. Якби виходить так, . Сажевик забитий, але система справляється з ним, але їй це потрібно робити часто. У роботі машини ви це навіть не помічаєте, і не буде повідомлення про нього.
Який вихід. Вирізати сажі?
За розумом так, видалити і забути. Ну або шукати причину частого сміття. (Дірки у впуску, турбіна і т.д.
Почистили механічно.
Сажовий результат переливу. Чудес не буває. Форсунки в нормі - значить не правильна команда по суміші ось форсунки і ллють.
Щоб запалити сажу, і підняти температуру до 600 градусів у сажевому.
Перевірені форсунки не мають нічого спільного зі справною паливною системою. Зауважте, що паливна система це не форсунки і насос, а також блок керування двигуном, який керує всіма без винятку елементами паливної системи. І керує він ними на підставі ...
Ви маєте на увазі магістраль?