Сабж:їду по трасі і раптом машина видає помилку на кшталт«Перевірте рівень антифризу». Зупинився, постояв, долив, їжджудругий день. Після цього якщо і пішов рівень, то мінімально. НаСТО, по мотору, днищу, патрубках і радіатору потік антифризу немає, все сухе... Влітку змінював радіатор, але після цього вже кількатисяч накатало, навряд чи повітря в системі стільки трималося б...Звідси питання:куди міг подітися антифриз і що робити?
Заздалегідь дякую!
Коментарі13
Хомути на Моторному щитку, що в салон ідуть подивилися?
На СТО 10 хвилин лазили під машиною з ліхтариком, нічого не виявили. Буду наступного разу, спитаю, чи дивилися ці хомути. Дякую!
Там трійники стоять із пластику, вони згодом деградують і тріскаються/ламаються. Їх і так Можна подивитися якщо під капот глянути
Було також, іноді лаялася щоб перевірив рівень а потім просто тріснула помпа по корпусу
А рівень був у бачку при цьому?
Спочатку був, вона лаялася тип перевір, я дивлюся антифриз на рівні. А потім в один день просто тріщина пішла і все витекло, благо крильчатка коштувала ~3тис.
Млинець, у мене якраз помпа не змінювалася, коли тачка зі Штатів припливла. Напевно, настав її час. Помпа якось діагностується?
Не в курсі. Ну дивно звичайно, вона просто зазвичай сситься під себе, а у вас написано що все чисто. Тут треба шукати краще
У мене так того року почав йти взимку, поміняв помпу.
У міжсезоння, коли вночі сильно холодає, а вдень плюс, у багатьох він дівається кудись. Нехай і не восени великих кількостях. Але щоб виключити найгірше, перевір наявність в антифризі картерних газів.
В мотор втік
Як діагностувати? Не димить, не троїть і т.п.
Зверни увагу на пластиковий патрубок з правого боку двигуна, зазвичай ця проблема виникає під зиму. Я не знаю який у тебе двигун, але якщо cbfa то його номер 06J121132E. Moly Lecksucher, він коштує ~200 грн, але потрібно засвітити УФ лампою. Якщо вин...