Дніще через 12 років і міні то (шарова, подушка, кільця гумові)
Всім привіт, нарешті дійшли руки написати і викласти видосик проХонда)
Замінив кульову справа на ямато (раніше ліву поміняв на 555, подивимося хто перший здохне), усунув дзвін вихлопної.Нарештіприбрав текти масла на задній частині двигуна біля фільтразамінивши два гумові кільця, через течу постраждала і подушка (замінив).Загалом машинка бомба, задоволений, але є вже корозія взадній частині авто.Потрібно щось робити в цьому році, порадьтеваріант без обробки-зачистки іржі. Подушка двигуна)
J14015YMT (передня нижня кульова опора)
Коментарі9
Я обробив задні арки бітумним праймером-готовим з фарбопульта, ліг рівним шаром, висох швидко. На рахунок пушсала, читав-спірний варіант, тому що висихає з часом і втрачає свої властивості, на холоді-так само схильний до розтріскування, через тріщини...
Дякую, почитаю. По пушсалу я наскільки зрозумів головне на олійній основі, а не на парафіновій або восковій.
антикором обробиш ще гірше може стати
та ось і переживаю, щоб гірше не зробити.
Думаю пуш сало допоможе.
Пуш-сало з чим розводити краще? Розступ ще прикольний засіб, але відгуки спірні.
Пуш сало для таких корозій це Річ! Будь-які мастики тільки гірше зроблять. Пуш сало в міру нагрівання кузова авто проникає у всі мікротріщини і зупиняє кородування. Я обробив розбавивши відпрацьованим маслом. Пройшов пензлем по всьому днищу. Шприцем ...
Дуже цікаво, дякую. Але я розумію що і пуш сало є різне, в гаражі лежав брикет на вигляд як господарське мило потріскане (дісталося разом з гаражем).
так, раніше бачив у брикетах, але зараз тільки у цеберках. Я думаю якщо масло підлити і нагрівати, він розтаїть. Нічого йому не буде