Чисто поскаржитися і нудьгувати
Є всім відома приказка: "скупий платить двічі".
Але, млинець, що робити, якщо ти не скупий, а платити двічівсе-таки доводиться?
Зі мною таке вже вдруге.
Спочатку перед непередбаченою далекою дорогою вирішив по-швидкомузамінити задні пружини, на авторинку купив Каябу, хоча спочаткуїхав за Лесжофорс (хз, як правильно вимовляється) ).Думав, щовиробник непоганий, у всіх на слуху, але після установки лівапружина почала на лежачих поліцейських терти об кузов.Підсумок —витратився ще раз, але вже на Лесжофорс. Нові пружини? Японськаякість)) Віддам недорого)
Вдруге доводиться розщедрюватися чи то на ремонт, чи то на замінувентилятора радіатора.
Наприкінці минулого літа, тобто менше року тому, довелося помінятивентилятор.
Купил Ніссенс, новенький, у гарній вакуумній упаковці.Встановив —все чітко працює.
Пережили зиму і з першим теплом у тягучці помітив, як поповзлавгору температура двигуна - Несподіванок! Особливо страшно було цепобачити після того, як минулого року довелося змінити прокладкуГБЦ. Вийшов з машини — вентилятор не крутиться. Крутнув його рукоюі почав працювати, але зі звуком, ніби йому щось заважає. Насервісі сказали, що розсипався підшипник.
Але як? Він же попрацював кілька місяців до зими? Його можна якосьвідремонтувати? Чи це не доцільно?
Коментарі3
Звичайно розбери, подивися, понюхай. може не чого страшного. а підшибос можна швидше підібрати.
підшипник думаю можна поміняти. Розбери тобі втрачати все одно нічого. а взагалі дивно, зазвичай у вентиля щітки сточуються за хреліон років, а не за пару місяців. може шлюб. а з рідним, що трапилося?
Не знаю як, але крильчатка почала буксувати. Тобто моторчик крутить, а крильчатка не крутиться. Хотів відремонтувати самостійно, але руки, на жаль, не з того місця))