Задумався я обзавестися комплектом справжніх бойових коліс.Оскільки пара напівсліків була на підході, справа залишалася завибором відповідних дисків. Хотілося знайти по-справжньому легкі, звідповідними параметрами і дизайном. JDM-варіанти, але я зупинивсяна заводському ковці Audi Pepperpot
Наявність додаткової свердловки ніскільки не лякала, так що відразунавідався до токаря У підготовці під фарбування немає нічогоскладного, головне знайти час і запастися терпінням. На щастя, їхвиявилося небагато, і ми обійшлися навіть без використанняшпаклівки.Загрунтована поверхня виведена, і готова дофарбування…
>
На окрему історію заслуговує підготовка кришок. Обов'язковою умовоюбуло збереження хром-ободка, але вирішили прибрати логотип Audi. Зцим виявилося дещо складніше, але в результаті їх вдалосяперемогти.
Коментарі20
цікавить продовження (кришки)!
Я роблю такі самі колеса для себе)))тільки замість ауді буде wv)))
Для Жука буде саме! Головне, з кольором не промахнутися) На кришечках ще не придумав що буде
А чим не догодив лого ауді, прикольно виглядає
згоден, Audi тут ідеально виглядали. Але вирішив придумати щось цікавіше
яка доля білих ОЗ?
OZ готуватимуться до реставрації
яка вага одного диска? і вартість пересвердлити 4х100? дякую
Робота по свердлівці обійшлася 1000грн. Вага диска всього 5,9 кг
дякую. ну не так і мало) у мене ххr 531 8j et20 важили 6.8
думаю, ти здогадуєшся про міцність своїх дисків...
Поганих відгуків не чув про цю фірму
Гарні диски. У самого таких два комплекти один під півсліки інший на кожен день. Ось трохи про них детальніше писав https://megadriver.org/p772307-kovani-diski-dlia-draga-audi-6jx15h2-et38
не підкажіть які параметри у цих дисків? et, ширина.
6J ET38 5x100 вага 5,9 кг)
Ось ти уламник! На найцікавішому перервав розповідь)
Були 5*100
а чи не очково їздити з пересвердленими отворами?)
Цілком безпечно, вже є такий досвід, при цьому подвійна свердловка зроблена по заводу. Єдина умова - це правильна посадка на ЦО
Ну тоді добре)