Обчитавшись розумних книжок, вирішили трохи поміняти положеннядвигуна для більш правильної роботи карбюраторів.Потрібно змінитизадній кронштейн двигуна
Задня кріпильна частина отримала невеликий нахил
На завершення чергового ремонту, положення блоку двигуна булоскориговано на виправлених кронштейнах…
…ну і звісно, відремонтована ГБЦ зайняла своє законне місце
Коментарі11
Цікаве рішення. Слідкуватимемо до чого все це приведе)
це все обіцяє бути дуже цікавим))
а патрубок з двома відводами один на радіатор другий на помпу і на масло радіатор-змінював кут нахилу дякую!
а що високовольтні дроти стоять у колодязях ? заводив без кришки клапанної?
Еххх як згадаю як вони хрюкають!))
краса!))
виходить ти карби чітко в горизонт поставив?
а чому не переробити впускний колектор, щоб нахилити карби?
для цього потрібно робити новий впускний. Я все ще не втрачаю надію встановити нормальний dBilas, а не жорсткий самопал
завалив назад?
так, назад. На око практично не помітно, і ефект оцінити буде складно, адже змін буде ще більше