Заміна двомасового маховика на одномасовий, 1.6 HDI

Нещодавно помітив, що при розгоні, особливо різкому, з'являєтьсясильна вібрація на кузові, педалях, салоном і т.Д. Машинарозганяється нормально, їде без проблем, як і їхала.
І ось, в один прекрасний день (вірніше, ніч), при черговому такомурозгоні машинка просто перестала їхати. Шруса.Двигун працює рівно, без проблем.Просто перестала їхати і все.
Доштовхнули до стоянки, а наступного дня притягли на тросі додому.почали висувати всілякі передбачувані варіанти від заміни зчепленнядо шрусів і коробки.
Було вирішено знімати зчеплення і вже там дивитися, а негадати.
На знімання коробки було витрачено близько 10 годин (знімав) сам угаражі, методом "що бачу те відкручую", бо в сервісбоксі інфа познімання коробки, м'яко кажучи, помилкова, треба півмашинирозбирати). Знімати треба тільки лівий шрус, правий чіпати нетреба, також можна під час знімання коробки поміняти термостат (якщо треба), антифриз і пильовики\сальники.
Зняв коробку, відкрутив зчеплення, маховик і, в принципі, як іочікувалося, усередині маховика побачив розбиті покручені циліндрита виїдену серцевину, до якої ці циліндри кріпляться. На темувідновлення маховика була перерита купа інформації, в результатівирішив що треба купувати новий або б\у. Новий - 600, б\у - 300уе.
І тут один товариш підказав, що можна поміняти на одномасовий. Цінанового одномасового маховика з комплектом зчеплення в наборі – 300уе. Погомонів магазинами та ринками — один єдиний комплект відвалео, але знову ж таки, продавець сказав, що є якасьневідповідність у розмірах кошика зчеплення у двомасових таодномасових.
Плюнув, поклав у стареньку ауді маховик зі зчепленням і поїхав поразборкам.
Якщо хто не знає, є в Гомелі чудова розбірка по французам.
Знаходиться вона в Білиці, в гаражах на вул. Герцена (післязалізничного переїзду праворуч а там вивіска видно). Приїхав, а уних маховики разом з комплектами зчеплення (на двомасових іодномасових зчеплення різне) прямо стосами лежать. Прикинув, поміряв, з десятка вибрали найбільш сподобався і поїхав ставити.Разом маховик зі зчепленням (менш-свіже) обійшовся рівно в 100доларів. Що-куди-навіщо прикручувати і навішувати.
Завів-поїхав. Перше враження - просто пекельна вібрація від 1 до 2тисяч оборотів, аж зуби стукають.Поліз в інтернети, виявляєтьсянеточно встановив і не до кінця затиснув подушку коробки, що підакумулятором. Скинув швидко кошик акумулятора, на заведеномудвигуні послабив гайку подушки і все, вібрації як не було. Далі "випробування" показали, що двомасовий маховик по плавності івібраціям абсолютно нічим не відрізняється від одномасового.Загалом нічим. Разом, два дні роботи (з перервами на сон, відпочинок, пошуки запчастин і т.Д.) та 130 уе (б\у маховик зізчепленням, вижимний (10), олія 2л (5), антифриз (10) і зрозумілопиво)

PS:коробка легка, кілограм 30-40, одна людина цілком може зняти їїбез сторонньої допомоги.