Сьогодні здійснив ще один пункт із плану, тільки, дивлюся, чомусь яйого не записав спочатку…
замінив пластиковий захист двигуна на металевий.
Як по мені по наших дорогах спокійніше їздити знаючи що у тебе підкартером 2ммстали а не 2мм пластика.,
прихала захист з 4 частин - 2 вертикальні бічні стійки, однаосновна пластина що приємно протишумними гумовими накладками вмісцях контакту з підрамником, і одна "частина" - смужка передня, теоретично вона повинна була прикривати радіатор ( наскільки язрозумів) чи то розробники що то прое ... Чи то є помітна різницяміж кріпленнями радіаторів 1, 9, 2, 0 і 2, 5 двигунами, післякріплення довелося ще й повернути на місце пластикову смужкурідного захисту що биона прикривала отвір між "телевізором" іпереднім бампером.
млинець - не можу зрозуміти як поставити фотки в тому порядку якмені потрібно...
коротше там де помальовано червоним бажано відпиляти стійки, томущо вони не збігаються з отворами в кріпленні радіатора і подовжитиб цей лист що б він захоплював і ту чату яка закривається пластикомвід старого захисту ... Недордумано трохи а тепер слайди:)))
якість мобільник, сорки
те чого не вистачає
Коментарі2
Та пластина, що в тебе в руках - це походу замість тієї, що під радіатором.
вона коротка, вона дістає від основної до телевізора - кріплення радіатора а там ще між радіатором і краєм бампера 15 см які зараз займає пластикова смужка від старої