Всім привіт, була проблема після миття двигуна:check+VSA і двигунне набирав більше 3000об/м, я чистив клапан VTEC, просушив всіконтакти і все пройшло і працювало як треба, але не надовго! Черезмісяць все повернулося., і перевірив мультиметром:він бувзамкнутий, а коли на нього подати повітря - він розмикався, начебтотак і має бути! ).
Бо їзда з "гірляндою" і в "
< /p align="justify"> p>
Новий і старий датчик
в дедрежимі" мене напружувала, вирішив купити цей датчик (хоч і небув впевнений, що проблема в ньому). У місці з датчиком замовив ікільце ущільнювача, для заміни потрібна довга головка на 22-а, івороток і 5-ть хвилин часу. Після заміни "гірлянда" погасла і автоожило! , для двигуна К20Z2 (не знаю, може він і на всі двигунипідходить)
Коментарі4
друг він не на всі двигуни йде нещодавно міняв у мене з тонким стрижнем замість фішки
Ну от і добре, що на exist замовляв по вінкоду, а то купив би в інеті чи то по незнанці)
У мене була така ж фігня, коли на морі їздив. Замовив датчик педалі газу і все пройшло.
У мене була помилка Р2646-датчик тиску масла в системі VTEC знаходився в замкнутому положенні, в той момент коли клапан відкритий (якщо не помиляюся, точно вже не пам'ятаю), через це перший підозрюваний був цей датчик.