Progress CS2 coilovers
Загалом почав я дивитися на варіанти підвіски для Сівіка ек/ег, напав на гілку на honda-tech.com і переклав її - Для себе нічого невирішив, але є список варіантів
— Цілком реально знайти Koni Sport бу і до них наприклад EibachPro-Kit, теж б.У.. Можна вкластися в $ 400. Але б.У./>
- Можна купити typeR підвіску, на ebay наприклад висить за $ 400.Але б.У не хочеться страшенно
- Варіант з новими Koni Sport - це $ 520. + $ 200 пружини Eibach/H& amp; R. Плюси такого комплекту:комфортно, надійно і головне цевсе є у нас в країні.Тобто гарантія, можна поміняти якщо що і такеінше. Тоді буде довічна гарантія та регулювання за висотою тажорсткістю за $880.
— Замість Koni Sport можна взяти KYB AGX, але у нас я не знайшовнаприклад.Коштують здається $360 комплект.
Progress CS2 койловери - десь $620 + доставка. Регулювання лише зависотою і ті мінімальні. Але мені більше не треба. Хороший варіант, але немає в Україні.
— BC Racing — усі хвалять, є в Україні у nolimit наприклад, коштує$905, начебто хвалять. Але душить жаба.
— Ну і найлютіший — це Ground Control Honda Tech, там їх пружини +Koni Sport + якісь фен-шуйні кріплення, що дають +2.5 см ходуамортизатора. $1100. Знову ж таки душить жаба + тягнути з-за бугра, не варіант взагалі
Ось і що робити?
Коментарі20
У тих же роздумах. Ви прогавили ще один варіант, який цілком прийнятний за ціною і доступний у нас в країні KYB Ultra SR, які йдуть на EG, але з мінімальними доробками стають і на Ej/EK, + до них пружини Eibach або H&R. Особисто я поки що з усіх ріше...
Вже хапнув стійки коні спорт. Тепер вибираю пружини - або h&r або таки ground control замовлятиму. Eibach pro-kit занадто прогресивні, чув негативні відгуки.
А де коні купували і скільки вийшли? Мені чогось знайомі не радять їх, кажуть, що вони зіпсувалися.
Та я бу хапнув. Чутки чув, але я їм не довіряю. Занадто багато лажових чуток останнім часом
У будь-якому випадку, дякую за переклад матеріалу, корисний.
Ейбахи+сток-комфортний сетап для міста. Дуже приємно рулити.
Чому немає варіанта стік аморт + pro-kit?
У мене був такий комплект на акорді і мені не сподобалося. Мабуть не правильно це, жорсткішу пружину ставити на м'який амортизатор. Тому до речі і розглядаю койловери, у яких пружина і аморт налаштовані разом.
Хз, мені після ейбахів на стічних пружинах некомфортно.
Млинець, ось усі на сивіках говорять що круто з про-китом. А на акорді було гівно. У тебе зараз він стоїть?
Так, цієї зими сток не ставив. Коштує ейбах з проставками 10мм.
треба шоп покатал значить
Не питання ;)
Koni бери, що тут думати. Тільки sport дуже жорсткі, по місту STR.T краще. Брати в комплекті зі пружинами.
Спорт регулюються і на найм'якшому положенні повинні бути цілком комфортними. STR.T - це +- заміна стоку, не бачу сенсу міняти шило на мило. Які пружини порадиш?
Жодного разу не +-. Стік вищий на 3,5 сантиметра і суттєво м'якший. Спорт тільки для кільця, нашими дорогами ні зачепа ні швидкості не буде.
А які пружні порадиш? У нас у місті дороги кращі останнім часом. Або то в мене маршрут такий
Я раджу те, що сам випробував комплект koni str.t. Пружини плюс аморти. Це компроміс не сильно дропнеться і буде хід підвіски необхідний, відмінна керованість. Нічого хорошого в затиснутій підвісці для повсякденного немає.
Тож стоїть зараз питання заміни підвіски на весну, але у мене трохи інші пріоритети, машина жоповозка - часто вожу попутників (5 чол у машині), боюся ставити занижені пружини, а то буде біда, думаю про ВТІ пружини з седана, а то задні пружини вже дав...
так ВТІ сток підвіска. Дуже комфортно