Всім привіт … після ДТП йдемо маленькими і правильними кроками довідновлення прела, насамперед відвіз його кузовникам вирівняликузов за заводськими розмірами, посилили морду. Забрав від них прелі поставив у гараж, був вже в передчуття збору його (дуже скучив затачкою)але так склалося що підвернувся добрий донор з н22 redtop/t2w4, і довелося відкласти збір свого... Поїхав забрав його., після цього відновлювався у фінансовому плані. Сумую за тимиемоціями які він дає ... І ось днями відбулося ніби як я думав диво... Ми поставили двигун з хутром, проводку підкинули, комппоставили ... Заводити, а вона ні ... (і я в смутку. В результатістартер з ключа не крутить, на пряму стартер крутить але іскринемає((( в даний момент салон розібраний, покликав електрика що бдопоміг розібратися . Тепер в очікування дива …). Поради … тому щов місті в якому перебуваю біда з електриками ((
Коментарі13
еммобілайзера штатного не було?
Тобто з донора ти поставив двигун з коробкою і косу, я правильно зрозумів?
Так
а фішки все добре підключили?
в салоні ніби бомбу підірвали) ну опиши з чого всі починали. що стояло до цього, хутра чи ні. що допрацьовували, чи робили доопрацювання з проводами.
Стояв н22а5 на акпп м6на, на Донорі стояв ред топ під, з т2в4, мізки від сл1, все працювало на тій машині, витягли мій движок, мої мізки і косу яка йшла від мізків під капот, все поміняли з Донора місцями. Але я так розумію потрібно ще косу поміняти ...
Швидше за все так, тому що мозок від єврор р і як я розумію двигун теж. А це означає більш глобальна заміна проводки, ніж просто ред топ від прела
Зрозумів, дякую … де б докладно знайти інфу
На форумі тема є свап євро р. Я так поверхово читав, суть у тому, що по проводці там все нелегко - треба плести
Є донор, але там проводка реально сплетена))))
Вітаю з обновками! Щось всі навколо будуються, ніхто не їздить )
Як мені тут написали ДТП до тюнінгу)))) а взагалі зима)))) прели вимагають уваги на Новий сезон)))
Але це тільки початок)))