З життя Хонді.

Спочатку авто здалось в досить хорошому стані, але насправді всебуло не так. Авто було після ДТП і ніхто не думав про те, яквідремонтувати його добре, просто попередні власники забили наякість ремонту і зробили його на 2 із 5. Лобове скло відклеєне, через нього затікала вода і продував вітер! Лівий лонжерон к крилобули різані, шпакльовані і замучені в смерть. Коли досліджував усеце — хотів тому, хто це робив відірвати руки. Відсутній підсилювачпереднього бампера, частина лонжерону обрізана. Зламані фари, відірвані дроти по всьому салону. Гнилі пороги, крила, рамканавколо лобового скла. Непрацюючі передні склопідйомники, відсутнійсалонний фільтр. Масло вона споживала теж доволі добре, проїхавши50 км вона з'їла ледь не 0, 5л масла. Дирявий випуск в довіску.Одним словом було весело.
Із того, що я вже зробив:
-перебрав двигун
-впорядкував електрику
-відремонтував ручки дверей
-купив фільтри, свіже масло
-замінив МСК
-замінив антифриз та термостат
-придбав і поставив трамблер
-замінив свічки запалювання
-замінив патрубки основного радіатора
-промив систему охолодження.
Плани на коротке майбутнє:
-нові літні шини
-доналаштувати двигун, щоб не було провалів при прискоренні
-відремонтувати передню ходову частину + пильники шрусів і зовнішнішруси
-лінзована оптика в старі фари
-поварити пороги
-переклеїти лобове скло
-замінити крила
-відремонтувати склопідйомники.
Взагалі авто, як конструктор дуже цікаве і його приємно ремонтуватив силу його простоти, але потрібно шукати не замучене попереднімивласниками і з максимумом опцій.