Michelin 205/55/16 PilotSport 3

**/
Michelin 205/55/ZR16 W PilotSport 3 made in Spain, 0316 (третійтиждень 2016р. Випуску).
Привіт! Вирішив апгрейдити шини і поставити їх на диски R16 MAK XLR (перефарбовані в чорний колір). Але мені здалося, що боковина дужем'яка і не для "наших доріг". За ціною вони приблизно рівні. Улогіці мого рішення зіграли роль ваги, т.Е. Е.По вазі, як з'ясував, SportPilot3 на 0, 5 кг важить менше, ніж Primacy 3. Перечитав дужебагато відгуків, причому навіть англійською мовою, прийшов довисновку, що для більш агресивної їзди краще PilotSport 3. Теперпро головне:мій власний досвід ... Поки наїздив на новій гумі ідисках може трохи більше 1000км,
але постараюся описати відчуття об'єктивно і "+" і"-".
Таким чином, зовні, мені здається гума і диски на машині виглядаютьдуже гармонійно. ZR перед радіусом (є напис і після), по-моємупозначає, що шина з бортиком або посилена боковина.У всякому разі, бортик присутній і захищає обід диска, це +.Тим більше, що вагагуми, як я вже сказав, менше на 0, 5 кг, ніж Primacy3, це, безумовно, тішить. Літера W позначає "позамежну" швидкість для Ceed2008 року випуску, але я вирішив, що для "жорстких" доріг нехайбуде запас міцності. Тут і мінус і плюс, тому що гума не м'яка, алене критично. Найголовнішою гідністю:найкрутіша гума з усіх, що булидо неї за маневреністю(! )
, на якій швидкості на ній не повертав (поки що не більше 80км/год), у місті, вона тримає поворот так, як ніяка інша не тримала.Траєкторія руху для неї як задається пілотом, так і тримається іпри цьому ніякого писку. Це її величезний плюс! Після покупки (такчасто буває, що не перед вибором) я переконався ще раз управильності вибору, коли побачив майже таку ж модель на ПоршеPanamera (M. Pilot Sport) і водій сказав, що господар машинипоміняв другий комплект такої ж гуми, т.К. .Хотів тільки цю (мавдосвід попадання у величезну яму ..., але також, напевно, були іхороші моменти). Отже, маневреність, відчуття на швидкості по трасічудові, дуже надійно тримає дорогу, шумить, але в міру і навітьприємно… Тепер про мінуси! ..
Диски у мене близько 7, 4 кг, гума близько 8 кг, тобто. R16помірний, 15, 4 кг. Але все одно потужності 122л.С.На автоматі невистачає саме на розгоні! Ось це, на мою думку, величезний мінус! Якщо розігнався і їдеш нормальною трасою, це-пісня і казка! Але вмісті, де світлофор-дорога-світлофор, то було б все чудово, Якби підкапотом було 150-200 коней ... Звичайно, можна "буркотіти" і різконабрати швидкість, але при тому, що на Michelin PilotSport 3перебудова дивовижне, без будь-яких заметів і т.Д., але самемоментальний момент розгін не дається хоча б так само, як на моїхпопередніх дисках KoseiK3 R15 і гумі GoodYearOptigrip 205-60-15, там вага коліс у зборі була по 15кг і мабуть через менший радіусвистачало потужності розігнати "відразу" машинку. Optigrip вжестерся і хоч був трохи жорсткий, але враження залишилися хороші. НаMichelin PS3 відчуття дорогих, фірмових коліс і вигляд, меніздається, красивий, але треба враховувати і потужність автомобіля.і Primacy3.Для PilotSport 3 їхні можливості, які здаютьсябезмежними, але мені здається, розкрилися б більше, як я вженаписав, за більшої потужності автомобіля в геометричнійпрогресії.
Всім Удачі на Дорогах! )