90. Моторчик парт 4. Мутуємо частину 1. Secu-3T

Доброго часу доби шановні читачі.
Як ви бачили в минулих записах, рік тому я перезбирав двигун, поставив іншу голову, вал, повністю переробив низ.
/>
Всі переробки ведуть зазвичай до тюнінгу, і мене це стороною неоминули.Степень стиснення вище ніж у штаті, дала зрозуміти-трамблерне наш друг! Потрібно щось інше, більш просунуте. .org, я загорівсяідеєю, купив блок управління, блок вентилятора і все, що потрібнодля мпсз, спорудив проводку, і їздив рік на карбі, з газом, ніби йгоря не знав, але захотілося більшого.
Мій хороший друг, за сумісництвом колишній жигуліст, теперішнійБМВшник, відмінний майстер моторних справ, та й просто добралюдина, підбив мене на установку інжектора.
Муки мислення, перегортання грошей у гаманці, сторінок оголосившина олх і я знімаю ГБЦ... Ну ви зрозуміли навіщо… Але про це внаступному бортовику.
У цьому бортовику трохи розповім про те, хто є мозок інжектора.
Як виявилося, блок secu-3t, при навішуванні на нього двохдодаткових блоків вміє керувати інжектором. Купувати ці блоки менезадушила жаба, такого кольору як плати на фото, і я вирішив купитиплати, і спаяти блоки своїми руками.
Третій блок-блок плавного пуску для радіатора дуйчика. Один у менебув покупний, другий я допаяв, бо у мене два дуйчики (дифузор21213).
Фото блоків у процесі складання. На першому фото зліва направо.1-блок ШІМ рхх 2-блок ШИМ вентилятора, 3-блок драйвера високоомнихфорсунок./>
Забігаючи на перед хочу сказати що на даний момент машина вже вмієїздити на газі, і попутно збирається бензинова частина. Щодо залізабуде наступний бортовик, у ньому докладніше опишу все зроблене.