У цьому записі трохи про залозу.
Всі роботи робилися в змові з цим хлопцем який мене вічнопідстьобує на валілово, і вірним помічником, моїм братом Юрою.< br/>
Почалося все з криків Віті в стилі "та на карбі ніпаедет, і вашпе, як ти з цим живеш"? !
Закінчилося тим, що у мене в найвідповідальніший момент, о годиніпік посеред міста відпав поплавок карба!
Було куплено б\у ресивер у зборі з форсунками, рампою, дроселем, рхх і дпдз.
Знята голова, випатрана, вимита замінені направляючі на 08 АМP, клапана теж АМР (полегшені), наварена площина під "вушка" форсунок, сфрезерована і допилена тим хлопцем, посилання на якого зверху.Сідла робив теж він, притирав клапана він же. >
Після всіх доробок отримав СЖ 12:1, роздушений впуск, знову ж таки, завдяки вмінням Віктора. Кар була інстальована педаль 21073 і тросдо неї, на жаль штатна не підходить.
маслаки, що лежить на полиці дрімель не давав спокою, так язапускався такий варіант на сьогодні. Установки інжа-питайте, розповім усе що знаю)
Всіх з наступаючим! Не перемикаємось, скоро буде ще бортовичок)
Коментарі11
Фільтр від фокусу влізе? Якщо так, то краще поставити його.
Влізе, після встановлення бачка WAG)
Так, до його встановлення ще не дійшов.
Бак інжекторний?
Вона на ДАДі? Не бачу ДМРВ.
Звичайно! Його не було і не буде. ДАТ + ДТВ - наше все)
Я від заза ставив, ТАМ 2 в одному. А хто налаштовувати буде?
Я звичайно. Істинна одна, хочеш зробити добре-роби сам. Часу піде багато, але я зроблю! А поки що, можна і на газі 10 сек до 100 куляти)
Дад стоїть у мізках, ДТВ зроблений з ДТОЖ який валявся в гаражі. Ніякого ЗАЗу!)))
Я забув, у тебе ж там мізки якісь не звичайні))
Є небагато)