94. Про справи моторні. Свічки та шлях до інжекторного бензину.

Усім привіт. Як ви читали раніше, восени я зібрав двигун зінжекторним впуском і затиснутим під роботу на газі.
Але мою радість затьмарив детон! На газу Карл! Детон!
Бо детон прийнято пов'язувати з раннім запалюванням, я полізкрутити УОЗ.!
Гвуглення та спілкування з другом e30vm Привели менедо висновку що у мене не детон, а гартове запалювання.
Зважаючи на це були замовлені холодні свічки w24ep- u від densoЗовнішньо, формою бічного електрода, схожі з ngk v-line, алевідрізняються матеріалом з якого виготовлені, через це мають іншекалільне число. Чотирьох передачах аж до 6000об/хв.Запчастини нафото:W24EPU
Ще на вихідних зроблено кілька кроків до упорскування бензу, а самевстановлені шланги подачі, магістраль обратки, бензофільтр, іпрокладені дроти для живлення занурювального насоса.
Впадуть морози, поставлю і підключу бак, форсунки, і можна буденамагатися налаштовуватися)
Ну а трохи пізніше буде встановлений бачок ваг у системуохолодження. Чекайте в наступних серіях бортовика.
Зважаючи на таку кльову погоду-всім дріфт і 100го бензу!