Усім доброго дня і гарного настрою, п'ятниця ж!
Запис для тих хто ще не знає що я готовий дати кута, тільки снігуще нема(((< < Стало холодати ночами, температура опускалася домінуса, на літі стало їздити "не комільфо" тому дістав з підвалузимово-всесезонну гуму (2 тих 2 тих) - тепер я готовий давати кута, вгадайте яка спереду) Якщо хтось не здогадався, то це бажане мноюнапруга в бортмережі.І знаєте-я його добився, навіть на ХХ, навітьзі споживачами, навіть з усіма можливими споживачами.
РН у мене стоїть вже дуже і дуже давно АСТРО 59.3702, генерСТАРВОЛЬТ на 80А модель 0101.
до доопрацювання воно теж чудово працювало, але на ХХ з усімаспоживачами заряд був 14 вольт.
Для тих хто не бачив АСТРО — він такий. > 1. Бажання
2. Руки, бажано не з жопи
3. Паяльник для СМД
4. Набір резисторів СМД 100-200 Ом з кроком 10 Ом.
5. Конденсатори СМД на 1-4, 7 пФ (за смаком)
Відкриваємо кришку регулятора, шукаємо там 3 резистори напаяних водин ряд (в інших регуляторах можуть бути не в один) на фотоправоруч.
< Для мого випадку методом наукового тику виявилося, що потрібнірезистори 100, 110, 180 Ом. При таких резисторах регулятор збуджуєгенератор так що той дає напругу 14, 3-14, 5 вольт. Конденсаторизмінюються так само як і резистори, але вони на відміну відрезисторів жовтенькі, а не чорні. Конденсаторами регулюєтьсяшпаруватість імпульсів, які регулятор подає на обмотку збудженнягенератора.
Рецепт простий як 2*2.
Для підтвердження роботи викладаю відео. Якщо кому не сподобаєтьсямузика наприкінці відео-звиняйте, перегортати 16 гіг музики булопросто влом. А ще — прийшов з китаю регік, який ні який, найдешевший але він є на випадок чого. Без імені та по батькові алепрацює, і напрочуд нормально, за 15 $ чекати кращого простобезглуздо. Виглядає так
Усім світу, добра і безаварійного водіння.
Коментарі19
Млинець як тобі це вдалося те ... я ось поставив минулого року трирівневе і крім замінив діодний міст. заряд на холостому - 14.6. Але зараз, через рік, 13,7 при прогрітому двигуні і оборотах ~ 860, а при включенні аварійки і споживачів йде до 13.www....
Заради інтересу, візьми і подай на вхід регулятора + з акуму, а не з того місця, звідки він по заводу. Приколишся. А ремінь-так, треба натягувати монтуванням, але без фанатизму
ну то зрозуміло що без фанатизму ... А детальніше? Чого чекати і залишати в такому варіанті чи ні?
твоє завдання натягнути ремінь так, щоб він після натяжки не провертався більше ніж на 90 градусів. Натягни спочатку ремінь, потім розкажеш.
натяжка ременя змін по напрузі нічого не дала ... тримає 13.9 v а ввечері при включених споживачах (світло ближнє, додаткові фари, музика, вентилятор і поворот) йде в червону зону на холостому. (без повороту - трохи відхилення вліво від центру)
стандартний генератор на ХХ не витягує напругу… потужності мало. РН у тебе на крилі?
Вартий із заводу, так як інжектор, генератор 9412.3701 на 80 А + трирівневий регулятор поставив. Минулого літо тримав. А зараз така ситуація
хтось приколюється. або діодний міст, або регулятор.
астро це регулятор напруги? дуже схожий на комутатор, хрінова поки орієнтуюся
Бують і комутатори цієї фірми. У них маркування інше.
а гена в тебе від чого?!
Фірма стрвольт робить гени для жигулів усіх моделей, просто виробник не КТЕК як із заводу ставлять
Дякую!)
Нема за що
Та норм музика, що ти =) І як завжди твоїм рукам немає спокою, все щось майструєш
Та це ... треба було ноггано залишати
Купил такий же рег.Supra. Г...АЛЕ, на сонці повисає, в мороз помилку карти пам'яті показує,Але може просто не пощастило, шлюб...
може не пощастило. У мене воно працює нормально поки що.
не виключено.