Влітку був придбаний двигун ваз 21083 1.5л, хотілося купити 16v алеціна виходить немаленька. Відразу його ставити на машину не став.Розібрав його і в блоці в 1 циліндрі побачив хорошуподряпину.Відвіз до токаря розточили блок на 82.8 і колінвал підперший ремонт.Потом закупився запчастинами і поїхавши до знайомогопочали все збирати (він збирав блок я робив гбц).Взагалі зробивповний кап. Ремонт двигуна.І не поспішаючи за два дні всі зібрали іпоставили на місце.Завівся двигун відразу з першогоразу.Відрегулювавши карб і трамблер поїхав додому.Різниця між 1.3 і1.5 дуже помітна хоч додалося 200 кубиків але дуже помітно.Теперпроходжу обкатку) замість 4 ступінчастої)
Зібрав стоковий двигун:
Поршні та пальці TDMK 82.8
Кільця Автоваз 82.8 хром
Вкладиші Заволзькі
Прокладки двигуна БЦМ
Сальники двигуна Кременчуцькі
Сальники клапанів corteco
Олія Zic
Заодно поставив новий диск зчеплення Белмаг і підшипник Автоваз
старий 1.3






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.