Хлопці підкажіть де шукати, пропало харчування на фішцідод.Вентилятора. (фішка 4-х пінова) Запобіжники все подивився, всі цілі. Ще пишуть про яке. То 75 —попереду, але знайти його не вдалося…
Хлопці, ви що? На 4-х стусанах немає постійного плюсу там. Це на 3-х піновому плюс постійний. А на 4-х мінус постійний, плюс приходить коли включаєш кондиціонер наприклад ...
Я теж так думаю, ну млинець я не знаю що сталося. Все працювало як годинник, сьогодні в дорозі щось пішло не так ... На фішці +12в немає ні з включеним кондеєм ні без. При замиканні проводів на датчику температури релюха клацает , але вентиль не вмик...
знімай фішки і перевіряй безпосередньо Коричневий провід завжди підключений до маси+12V на чорний провід — перша швидкість (через обидва резистори)+12V на чорно-червоний провід — друга швидкість (через резистор R2)+12V на чорно-синій провід — третя ш...
ну постривай, якщо я ввімкнув кондеціонер + ж повинен на фішці з'явиться як не крути ... так само коли я замикаю проводи з датчика температури так.ж повинен з'явиться +, а його млинець немає ...
Зніми фішку з вентилятора і перевір його безпосередньо Дізнаєшся які швидкості є і чи є взагалі. Або резистори, якщо пряма крутить, якщо ні, то у них сам мотор або клинить, або відвалюються магніти на статорі мотора
Коментарі18
Хлопці, ви що? На 4-х стусанах немає постійного плюсу там. Це на 3-х піновому плюс постійний. А на 4-х мінус постійний, плюс приходить коли включаєш кондиціонер наприклад ...
Я теж так думаю, ну млинець я не знаю що сталося. Все працювало як годинник, сьогодні в дорозі щось пішло не так ... На фішці +12в немає ні з включеним кондеєм ні без. При замиканні проводів на датчику температури релюха клацает , але вентиль не вмик...
Мінус перевірити можна і звичайним мультиметром ... А плюс за бардачком здоровий перед. стоїть на ампер 40 або 50
Теоретично таке можливо що одночасно накрився вентиль і перед?Мінус до фішки є, після фішки не перевірити, треба розкривати вентиль.
Так вентиль і спалює цей перед ... Там відбувається міжвиткове замикання в обмотці, а це вже як коротке замикання і вигоряє ...
тоді все зрозуміло, розтин покаже. Дякую.
тільки найімовірніше помер резистор вентилятора, а не перед
навіть якщо він помер харчування на фішці має бути, а його немає
знімай фішки і перевіряй безпосередньо Коричневий провід завжди підключений до маси+12V на чорний провід — перша швидкість (через обидва резистори)+12V на чорно-червоний провід — друга швидкість (через резистор R2)+12V на чорно-синій провід — третя ш...
ок, спс. Але на скільки я пам'ятаю, на фішці фентиля завжди повинно бути +12в? Чи я помиляюся?
це спірна думка) але постійний там мінус все-таки тиждень тому ремонтував товаришеві, і так точно він починав з пошуку + якого немає ...
зрозумів, походу сам вентиль наелса ...
І попередні 20 і 31 перевір добре
морчик вентиля ремонто придатні або марна трата часу?
на дорест і мотор можна приколгоспити інші резистори окремо поміняти і як варіант запаралелити першу швидкість на другу (якщо вона жива)
ну постривай, якщо я ввімкнув кондеціонер + ж повинен на фішці з'явиться як не крути ... так само коли я замикаю проводи з датчика температури так.ж повинен з'явиться +, а його млинець немає ...
Ні, не повинен він там з'являтися.
Зніми фішку з вентилятора і перевір його безпосередньо Дізнаєшся які швидкості є і чи є взагалі. Або резистори, якщо пряма крутить, якщо ні, то у них сам мотор або клинить, або відвалюються магніти на статорі мотора