Заміна задньої подушки двигуна civic 89
Довго мучили вібрації та ковбас при гальмуванні двигуном, і нарештідійшли руки пів року вона лежала думав що поміняти коли знімавмотор але чекало розчарування так як два болти не відкрутити так якзаважає кузов Та й зима була і можливості вивісити небуло, і увихідний напросився до сусіда в гараж на яму і пішло поїхало, і такпроцес:вивішуємо передок і знімаємо з балки нижні важелі підвіскизаодно відкручуємо стаб і амортик знизу і виводимо важелі в бік, знімає рульові тяги, відкручуємо глушник від штанів і прибираємовбік, беремо середню тріскачку і довжину головку на 17 відкручуємоболт кріплення подушки до двигуна далі йдемо в машину і відкручуємокарданчик до рульової рейки він під пластиковим кожухом знімаємо вниз і там карданчик краще його повністю зняти так зручніше, потімставимо домкрат під балку і відкручуємо 4 болти кріплення балки, іпотихеньку опускаємо там ще в процесі потрібно відкрутити шланггуру і потім навскіс опускаємо, і ось уже доступ до подушкивідкручуємо 3 болта 1 спереду і 2 з задою, і воуля подушка в руках, збираємо у зворотному порядку, струм не забуваємо що сайлентблокизатискаємо під навантаженням, наживили і потім як машина буде насвоїх 4х затягуємо болти сайлентблоків.



Коментарі3
Честь жерсть, там же з ями її просто можна відкрутити. Принаймні на карбовій.
Ну і шланги, так, теж
Можна було обійтися тільки відкручуванням карданчика, тяг куліси та вихлопу. Важелі та кермові наконечники було не обов'язково знімати