Всім добрий день)))) Якось в один момент, після користуваннякліматом влітку, почав помічати неприємний запах, і з кожним днемвсе сильніше і сильніше, я звичайно розумію, що перед тим якставити машину в гараж потрібно заздалегідь вимикати кондів, щобпросушити систему, але не завжди це виходило, а вранці такий сморідстояла, що аж неможливо перебувати, і в чому прикол, що такого напочатку літа не було, якось у один момен.Ну вирішив купити фільтрсалону і замінити, хоча мені сказали що перед покупкою авто, що всіфільтри поміняні, ну прикупив фільтр
що зараз все просто ютуб на допомогу по заміні і як це всеробиться, так що нічого складного в цьому немає, розібрав і оху…від старого фільтра
Старий фільтр
<
і прикол у тому, що він був 2012 року!
Старий фільтр
це ж скільки його не змінювали, ну гаразд ще плюс мінус пару років, валявся на складі, ну щоб так довго це ж є.. Пилососом висмоктаввсе листя, дивився огляди по зняттю дринажного грибка, але чесно янапевно мін 30 намагався його звідти витягти, всі руки подряпав, але так я його витягнути не зміг, крутив рожний, , дренує конденсаткапає та й добре, пшикнув WD-шкою щоб посадити його назад на місце, тільки шумку шкода, що розрізав, але добре у мене знайомийзайматися перетяжкою меблів і я у нього набрав у шприц спеціальногоклею, яким він склеює паралон і все акуратно між собою склеїв.Встановив фільтр зібрав все у зворотній послідовності, але передтим як встановлювати фільтр, прикупив чистку систем кондиціювання, запінив усі повітрозабірники весь балон спустив задувал нешкодував. Після чого ввімкнув клімат, закрив заслінку рецеркуляціїсалону і так протягом 20 хв. Ганяв кондів, запах звичайно післяцієї процедури просто шикарний. Послідовності, але потім вирішив, звичайно, за одне і перевірити саму систему. Думав дозаправитикондів, як я це раніше робив іншими машинами, але з'явився в насодин майстер і він мені сказав, що так робити не можна. Заправильним, я звичайно не розумію в цьому, але як він мені пояснив, що він не знає скільки там фріона, щоб не було зайвого тиску всистемі, щоб не зашкодити компресору. Ну коротше по нормальномупотрібно повністю викачати систему і все по новому задути. Так булоі зроблено заправлено було 0, 550 я так розумію грам, і я звичайноофігел, як він почав холодити, на жаль, не сфоткав датчиктемператури після заправки, але повірте на слово було 5, 4⁰Схолодити став набагато сильнішим< Заправка кондея сказав менізаправник, що потрібно хоча один раз на два роки, такі процедуриробити по правильному, тому що як не крути втрати фреона є.Ну щоліто закінчується, а я кондей заправив.
PS запах зник, холодить миттєво.






Коментарі2
У водійський лівий повітропровід я б нічого не дмухав, а то може накапати на ЦЕКБС і тоді почнуться дива з машиною.
Та начебто нормально, там така піна трохи сухувата, та й самі ж повітрозабірники вони ж цілісні.