Питання. Check engine та АКБ
Підкажіть. Вдруге вже стикаюся з проблемою, що після зняття акб змашини, і потім установки його назад, загоряється чек. Загоряєтьсяпричому на другій поїздці. На першому запуску двигуна check незагоряється
2 тижні тому вже їздив на 100. Під'єднали сканер, вискакувалапомилка датчика повітря, майстер робив пару маніпуляцій звключенням і вимкненням запалювання і все вирішилося. Так має бутичи ні?
І ще таке питання. У всіх пластмаска на плюсовій клемі трохиходить?
Коментарі12
Пластмасська не ходить. Головне, щоб сама клема сиділа щільно. Не перетягуючи, інакше згодом перестане затягуватися
Зробити чистку дросельної заслінки. Проходив через це. Знімати не обов'язково, просто від'єднати підведення повітря. А помилка вискакує при відключенні акумулятора, тому що скидаються налаштування. Далі якщо не почистити дросельну заслінку буде загор...
Дякую!
Знімати обов'язково, але не повністю, він повисне на парі шлангів, тому що основний бруд усередині, з боку двигуна.
є невелика процедура після скидання клейми, можливо допоможе, після підключення клейми включи запалювання на 10-15 сек контролер калібрує датчики чутно навіть як привід дросселя дзижчить) а потім вимкни на 5 сек, все можна їхати удачі))))
Спробую. Дякую
Сам погасне. У мене так само. Правда я просто помилку скидаю китайським обід і все.
А через який час сам згасне?
Пару днів...
Начебто після 10го запуску двигуна повинна гаснути, але там між запусками інтервал повинен бути хвилин 20 чи більше... Купити потрібно elm для таких цілей, помилки просто скинути піде.
Дякую. На алі можна замовити?
Думаю так, я брав у Воронежі в магазині за 700р., китайцям не дуже довіряю і чекати довго, на авіа дуже багато пропозицій, треба брати з блютузом і прогу на телефон поставити - на андроїд є в маркеті.