Загалом дуже банальна помилка, виїжджав з повороту на проспект ідумав що машина спереду вже проїхала, дивився що там ззаду і рушивпрямо в дупу Форда) Надалі зіграв бампер, розбита фара, решітка якав бампері з гаком зламала нижнє кріплення телевізора тому ще йрадіатор поміняв об двигун. ) Тому там найзручніше булокрутити.
Розібрав морду, бампер, телевізор, фари, зняв радіатор, крило... Боз фінансами туго замовляв тільки фари і радіатор. Деталь як дуреньмив у джакузі) Ну пластик і крило, всередині було багато бруду)Передню накладку на бампер зачистив злегка і просто пройшовсяболончиком білок фарби, тому що якщо робити щось робити вже якісновідразу і крила і капот і бампер, але це буде пізніше, Тому покищо так чисто на перший час) Молотком підрівняв крило капот взагаліломом, хріново що там на ребрах жорсткості вм'ятини тому теж наперший час норм. ТБ почистив побачив що там нижнє кріпленнязламано, але вже на все бабки було замовлено радіатор і фари, томудовелося колгоспити, знову ж таки на перші пару тижнів, з куточківта саморізів -_-. Поставив новий радіатор, залив антифриз випустивповітря. Через пару днів друг приїхав допоміг з фарами, так якстокові прям ну зовсім мені не посміхалися, він їх розпакував іпоставив усередині все, що було в минулих фарах. Справи, але таквиглядає набагато краще.
Так само поки чекав радіатор до бампера прикрутив губу з емки))Вона зайшла шикарно) Правда поки друг перепаковував фари, я в цейчас з'їздив за ломом і молотками додому, по приїзду побачив як вінсидить і плавить краї губи і робить їх за розміром бампера))
Спочатку я був у шоці типу мені і з виступами подобалося, але унього вийшло добре))





Коментарі2
Лул, так у тебе правильна тюняга стоїть, впуск від 2.2, звідти і 150 сил (якщо не більше)) А приїхав міцно ... Я на чайці після забору і то легше відбувся.
Ну, поки що намагаюся в режимі обкатки їздити, але все одно бувають провали на низах, причому дуже жорсткі, а буває прокидається і валить. Ще оберти бувають плавають -_-