Цей датчик потенціометричного типу, простими словами зміннийрезистор, а вісь поєднана з віссю дроссельної заслінки. У такихтадчиках контакт повзунка переміщається по резистивному напиленню, або виткам провідника. Це той самий випадок, коли в старихтелевізорах, приймачах при обертанні регулятора гучності вдинаміках чути тріск, і буває складно виставити гучність.
На двигунах випущених до 09.90 датчик знаходиться знизу
На всіх інших збоку.
Розташування роз'єму та нумерацію висновків: >
Датчик положення дроссельної заслінки
Ось так він відображається на схемах ETK:
< /p>
Ось так він відображається на схемах ETK
Перевірка:
Перевірка датчика положення заслінки
Принцип дії таких датчиків.Краснис помічені відповідні висновки BMWдатчика.
Принцип дії таких датчиків.
Коментарі7
Продуктивні та інформативні сервісні листи!
якщо в мене між 1 і масою немає 5 вольт, а ось між 2 і 3 з масою є те, що тоді несправно
Аналогічне лихо, роз'єм пункту перевірки № 1 не пройшов. Що може бути, обрив?
Дуже корисно
супер, дякую за працю
Будь ласка, класна машина у тебе
знали б ви яких праць мені варто було знайти її, коли межі перекриті, а в нас одні мерці ходячи)