Всем Привіт. Стояла у мене вихлопної системи Stinger. Через 3 рокиексплуатації гучність збільшилася вдвічі, вирішив щось з цимзробити. Купив Стронгер, Резонатор, Гофру.
< /p>
Стронгер
Резонатор
Вирізав старий резонатор і зібрав нові елементи.
Всередині резонатора Stinger/
> Сварил поставил.
Проїхався послухав і зрозумів треба міняти глушник.((
Купил прямоточний від Opel Calibra 2.0
Старий глушник.
За обрізав непотрібні вигини.
Всередині глушника Opel Calibra
Вигин задньої балки використовував від stinger глушника.
Насадку взяв стару так як отвори в сітки бампери вирізане піднею.
Вийшло тихіше але не як у стік, після 3000об.М.З'являється басистийзвук схожий на Subaru.)))Пізніше поміняю банку резонатора на більшого обсягу, може стане щетихіше.
Всім дякую за увагу.
Коментарі5
А яку мету слідував, коли встановлював і стронгер і резонатор?
Надивився Євген Травніков Теорія ДВС, вирішив спробувати.
Якщо замість резонатора поставити ще один стронгер, то стане тихіше і обріжуться низькі частоти. У мене 2 стронгера стоять.)
Не погана ідея.
Спасибі - дуже тямущі фото і пояснення!